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 TSD4 Kancamagus

Loon Mountain

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1995



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 08/12/2013 et mise à jour le 08/12/2013
(Mise en cache le 08/12/2013)

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Loon Mountain


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Kancamagus

Le télésiège Kancamagus est l’appareil principal installé face au chalet de service du Governor Adams Lodge qui est le front de neige secondaire de la station.
Construit par Doppelmayr en 1995, ce télésiège dispose de gares de type Uni classique.

La gare aval, installée à gauche du chalet, est la station motrice et tension de l’installation. De plus, vous remarquerez la présence d’un vaste rail extérieur qui permet le rangement des 100 véhicules 4 places, lors de l’intersaison.
La ligne qui survole les pistes du secteur est composée de 14 pylônes.
La gare amont est positionnée sur une hauteur qui donne accès aux nombreuses pistes rejoignant le front de neige de départ, et permet aux skieurs de basculer vers le chalet principal, nommé Octagon Lodge, où sont présent 3 autres téléportés dont la télécabine Gondola.

Pour plus d’informations : Loon Mountain

Les photos ont été prises le 09 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Kancamagus
Exploitant : Loon Mountain Resort (entreprise du groupe Boyne Resorts)
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,08 m/s
Durée du parcours : 4 min 05 sec
Débit : 2800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 298 m
Altitude gare amont : 623 m
Dénivelé : 325 m
Longueur : 1237 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 600 HP
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 38,1 mm
Nombre de véhicules : 100
Type de pinces : DT
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Gare aval (rail extérieur)


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval. Au second plan le parking du Governor Adams Lodge,
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La gare aval vue de face,
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Différentes vues du garage extérieur…
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…utilisé à l’intersaison,
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La signalétique d’information,
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L’accès à l’appareil,
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La nacelle de service,
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La zone de départ,
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Pylône P1 en sortie de gare,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 4S-2C / 4S-2C
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 4S-2C / 4S-2C
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 4S
P14 : 8S / 8S

P2,
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Balancier 6S/6S,
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P3,
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P4,
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P5,
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Balancier 6S/4S,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10,
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P11,
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P12,
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P13,
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P14,
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Balancier 8S/8S,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée. Sur la droite le poste de vigie,
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L’aire de débarquement,
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Vue d’ensemble de la gare amont,
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Autres photos :

La pince,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19287





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