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 TSD4 Littlecat

Snowbasin

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2008



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 17/05/2014 et mise à jour le 19/05/2014
(Mise en cache le 19/05/2014)

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Snowbasin : la mythique station des JO de 2002

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Littlecat

Le télésiège Littlecat est l’un des appareils présent sur le front de neige de Snowbasin. Cette installation, construite en 2008 par Doppelmayr-CTEC en remplacement d’un télésiège à pince fixe, est spécifiquement dédié aux skieurs débutants.
L’installation dispose de deux gares Uni-G à couverture composite classique.
La gare aval, installée face au lodge principal du front de neige, est la station tension de l’appareil.
La ligne, qui survole la piste verte Powder Puff, est composée de 7 pylônes.
La gare amont station motrice de l’appareil, est positionnée sur une hauteur face à un parking secondaire et au départ du télésiège Wildcat.
Une fois arrivés, la grande majorité des skieurs rejoignent la gare de départ via la piste verte afin d’améliorer la pratique de la glisse. Il est toutefois possible de poursuivre son ascension via la TSF Wildcat.


Pour plus d’informations : Snowbasin : Utah

Les photos ont été prises les 25 et 26 janvier 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Littlecat
Exploitant : Snowbasin Resort Compagny (Sinclair Oil Corporation)
Constructeur : Doppelmayr-CTEC
Année de construction : 2008

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,08 m/s
Durée du parcours : 1 min 35 sec
Débit : 2526 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1966 m
Altitude gare amont : 2047 m
Dénivelé : 81 m
Longueur : 481 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 41
Type de pinces : DT-104
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Rail extérieur en gare amont


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval, construite sur le front de neige de la station,
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Approche de l’appareil,
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Les informations d’utilisation,
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La zone de départ,
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Un véhicule dans le contour de la gare,
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Le départ,
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Pylône P1 en sortie de gare,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 4S / 4S

P2,
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P3,
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P4,
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Survol d’un petit parc-à-neige,
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P5,
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P6,
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P7,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de conduite amont,
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L’aire de débarquement,
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Le rail de garage…
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…où est présent une nacelle de service,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Autres photos :

La pince débrayable,
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L’assise et la barre de protection sans repose-skis,
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Vues sur la ligne depuis la piste,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=20739&view=findpost&p=219086





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