En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 14Bannière 35Bannière 13Bannière 42

 TSD4 n°2

Sutton

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1985



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 30/06/2012 et mise à jour le 30/06/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image

Sutton

Sutton est un village du Québec, située dans la région touristique des Cantons-de-l'Est.
Grâce à la présence des monts Sutton, composés du sommet Rond (950m), du mont Gagnon (850m) et du mont Écho (750m), le village dispose de l’une des principales stations de ski de la région.
Ouverte le 17 décembre 1960 par la famille Boulanger, ce centre de ski est aujourd’hui équipé de 9 télésièges, dont un appareil débrayable.
On y ski entre 400 et 840 mètres d’altitudes de décembre à avril, à travers 63 pistes. Le centre de ski de Sutton est reconnu pour développé une ambiance familiale, et proposer de nombreux sous-bois de qualités, à parcours sinueux et étroits, présentant de bonnes inclinaisons.

Image
^^Cliquez sur l'image pour voir des photos de la station^^


Le télésiège n°2

Le télésiège n°2, unique installation débrayable, est l’appareil principal du centre de ski. Situé sur le front de neige, face au chalet, cette installation permet de diriger les skieurs vers les différentes parties de la station.
Ce télésiège a la particularité d'avoir été le premier appareil de type TSD4 construit au Québec !
A sa construction il remplaça, sur un parcours similaire, une installation historique de la station de type TSD2 construit par Müeller.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. Vous remarquerez le type particulier de gare Doppelmayr, qui rappel les gares Alpha Evolutive de Poma et semble n’avoir été construit qu’en Amérique du nord.
La ligne, qui survol tout le long la piste bleue Sutton-Ik, est composée de 15 pylônes tubulaires.
La gare amont qui domine le secteur principal, est composée d’une station retour.
Une fois arrivés, les skieurs ont le choix de se diriger soit vers le secteur débutant équipé de 3 télésièges, où vers le secteur d’altitude du domaine skiable.

Pour plus d’information : Mont Sutton

Les photos ont été prises le 16 février 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : n°2
Exploitant : Mont Sutton
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1984

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 55 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 419 m
Altitude gare amont : 710 m
Dénivelé : 291 m
Longueur : 1180 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Type de pinces : DS
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Non

La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,
Image

Image

Au second plan le chalêt principal de la station,
Image

Image

P1 en sortie de gare,
Image

Le poste de contrôle des forfaits,
Image

Vous remarquez ces étonnantes énormes barrières qui canalisent l’accès à l’appareil,
Image

Différentes vues extérieurs de la station motrice, légèrement décallée du reste de la gare,
Image

Image

La poulie motrice et le frein 1,
Image

A proximité du départ, le conducteur en pleine fabrication d’une sculpture de neige,
Image

La zone d’embarquement,
Image

Les véhicules dans le contour,
Image

Vue arrière sur l’embarquement,
Image

Vue arrière sur la G1,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S2C / 4S2C
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S / 2S
P9 : 4S / 2S
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 2S
P12 : 4S / 2S
P13 : 6S / 4S
P14 : 6S / 4S
P15 : 6S / 6S

P2,
Image

P3,
Image

P4,
Image

Balancier 4S/2S,
Image

P5,
Image

P6,
Image

P7,
Image

P8,
Image

P9,
Image

P10,
Image

P11,
Image

P12,
Image

P13,
Image

Balancier 4S/2S,
Image

P14,
Image

P15,
Image

La gare amont :

Vue d’ensemble de la gare amont,
Image

La gare amont vue de face,
Image

Le poste de vigie,
Image

L’aire de débarquement,
Image

Différentes vues autour de la gare amont,
Image

Image

Image

Autres photos :

Un véhicule en ligne,
Image

L’assise du siège Doppelmayr,
Image

La pince,
Image

Vue sur la ligne depuis la piste,
Image

Image

Image Image

:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=15448&view=findpost&p=177960





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.11004 secondes. 35 requete(s).
122 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés