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 TSD4 Polar Queen Express

Telluride

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1999



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 25/01/2015 et mise à jour le 25/01/2015
(Mise en cache le 25/01/2015)

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Telluride : Colorado

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^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction à la station^^


Le télésiège Pola Queen Express :

Le télésiège Pola Queen Express, construit en 1999 par Doppelmayr, est un ascenseur permettant aux skieurs de se diriger vers la partie haute du domaine skiable. A noter que l’appareil est directement accessible via le télésiège Village Express, son « jumeau » (…de la même année, et du même constructeur…).

L’installation dispose de deux gares de type Uni, construit aux États-Unis dans la filiale du groupe autrichien.
La longueur de la gare aval, station tension de l’appareil, laisse supposer qu’elle sert de garage pour les véhicules à la fin de la saison. La ligne, qui se faufile à travers la forêt épaisse d’épineux et survole les nombreuses pistes du secteur, est composée de 15 pylônes.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée au milieu de la forêt sur une hauteur qui permet de rejoindre un restaurant d’altitude nommé « Le bon vivant ».
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à une dizaine de pistes en direction de la station de départ. Les personnes souhaitant se diriger vers les sommets du domaine skiable peuvent skier jusqu’aux télésièges Gold Hill Express et Apex.

Pour plus d’information : Telluride : Colorado

Les photos ont été prises les 05, 06 et 07 janvier 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Polar Queen Express
Exploitant : Telluride Ski Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,08 m/s
Durée du parcours : 4 min 55 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 3131 m
Altitude gare amont : 3416 m
Dénivelé : 285 m
Longueur : 1497 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 500 HP
Type de tension : Hydraulique
Type de pinces : DT
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Non


La gare aval :

Vue lointaine de la gare aval,
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Vues d‘ensemble de la gare aval,
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L’accès à l’appareil,
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Le panneau d’informations du secteur,
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L’accès à la zone d’embarquement,
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Le départ,
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En sortie de gare, le pylône P1,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 4S/C-4S/C
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6C / 6C
P7 : 8S / 6S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 6S
P10 : 4S-2C / 4S-2C
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S / 4S
P14 : 6S / 4S
P15 : 8S / 6S

Pylône P2,
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Vue arrière sur le début de ligne,
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P3,
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Balancier 4S/C-4S/C,
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P4,
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P5,
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Sur la droite la piste bleue Merry’s,
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P6 : balancier compression,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10,
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Survol de la piste Silver Tip,
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P11,
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P12,
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Balancier 6S/4S,
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P13,
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P14,
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P15,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’aire d’arrivée,
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Différentes vues autour e la gare amont,
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Autres photos :

L’assise avec un plan des pistes installé sur la barre de sécurité,
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La pince débrayable,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : TSD4 Polar Queen Express





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