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 TSD4 Rocky Mountain

Breckenridge

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1997

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 23/06/2014
(Mise en cache le 02/08/2014)

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Breckenridge - Colorado


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Rocky Mountain :

Le télésiège Rocky Mountain, construit par Poma of America en 1997, est l’un des deux appareils principaux du front de neige du secteur Peak8. L’installation, qui dispose de deux gares de type Challenger, permet aux skieurs d’accéder aux meilleures pentes du secteur.
La gare aval, station tension de l’installation, est accolée au télésiège Colorado sur le vaste front de neige de secteur Peak8.
La ligne, composée de 18 pylônes, survole les différentes pistes de la zone.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée au cœur du secteur Peak8.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès à un nombre important de pistes qui rejoignent le front de neige du secteur et peuvent également accéder au téléski T-Bar qui donne accès aux pistes les plus raides du Peak8.

Pour plus d’informations : Breckenridge Ski Resort

Les photos ont été prises le 18 janvier 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Rocky Mountain
Exploitant : Vail Resorts Inc.
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1997

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,59 m/s
Durée du parcours : 5 min
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 3040 m
Altitude gare amont : 3400 m
Dénivelé : 360 m
Longueur : 1663 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Challenger
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval et amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 17
Nombre de véhicules : 103
Type de pinces : TB-41
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Non


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval, et du front de neige du secteur Peak8,
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…au second plan le télésiège Colorado,
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L’accès à l’appareil,
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Un véhicule dans le contour de la gare,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8S / 8S
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9 : 4S-2C / 4S-2C
P10 : 4S-2C / 4S-2C
P11 : 6S / 6S
P12 : 6S / 4S
P13 : 4S / 4S
P14 : 8S / 6S
P15 : 6S / 4S
P16 : 6S / 6S
P17 : 8S / 8S

Pylône P1,
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P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10,
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Balancier 4S-2C / 4S-2C,
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P11,
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P12,
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P13,
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P14,
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Balancier 8S/6S,
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P15,
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P16,
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P17,
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Balancier 8S/8S,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de conduite amont,
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L’aire de débarquement,
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Nombreuses vues autour de la gare amont,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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La pince débrayable,
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Vues sur la ligne depuis la piste,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=3830&view=findpost&p=51106



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