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 TSD4 Sitnyakovo Express

Borovets

Poma

T1 ES
Description rapide :
Un des deux TSD de la station de Borovets.

Mise en service en : 2004
PDF Ce reportage possède 1 document PDF



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 19/05/2008 et mise à jour le 19/05/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Borovets est l’une des deux principales stations de sport d’hiver en Bulgarie. Situé à 150 Km de la capitale, Sofia, la station de Borovets offre 58 Km de pistes reparties entre 3 secteurs (Central Borovets, Yastrebetz et Markudjik). On y ski grâce à 12 RM’s ;) entre 1330 et 2550 m

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Voici le TSD4 Sitnyakovo Express situé sur le secteur Central Borovets. C’est l’installation principale de ce secteur. L’unique à rejoindre le sommet de Central Borovets, et de permettre un accès à toutes les pistes du secteur.
De la gare amont, un TKF1 permet à des skieurs débutants d’apprendre les joies de la glisse. Cette zone pour débutants est complétée par un restaurant d’altitude très utilisé par les familles. Le TSD étant l’unique moyen d’accès, et les pistes lors d’un manque d’enneigement rouges ou noires, est ainsi ouvert à la descente.

Niveau piste le TSD4 Sitnyakovo Express permet de skier sur l’ensemble du secteur.
Soit 2 pistes noires, 6 pistes rouges (Dont les variantes), 4 pistes bleues et deux pistes vertes. Des canons à neige n’équipent qu’une partie de ce secteur.

Ce TSD est l’un des deux investissements réalisés par la station en 2004. Son débit maximal constructeur est de 2400 p/h. Lors de ma visite j’ai constaté 70 sièges en ligne et donc un débit réel bien moindre. Ceci permet à la station de s’adapter aux évolutions de fréquentation future.
La gare aval est motrice/tension de l’appareil. La ligne est relativement longue, plus de 2 Km.
La montée se reparti en plusieurs paliers de progression. Après un début raide, la piste survol accède à un plat, et commence une descente dans les bois au niveau du P7. Au niveau du P10, une nouvelle montée se poursuit jusqu’au P16, où un changement de pente permet de rejoindre la gare G2.

Ce TSD4 a remplacé sur un parcours apparemment identique un TSF2. La gare amont actuel étant situé tout de même légèrement en aval de l’ancien TSF2. Certain vestige de cette installation subsistent et seront présenté en fin du reportage.

Les photos ont été prises les 25 et 26 février 2008.

Pour plus d'informations : http://www.borovets-bg.com

Le plan des pistes :

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Caractéristiques techniques :
Lien vers le PDF de Poma.net : http://www.poma.net/ft_2004/sitnyakovo.pdf

Année de construction : 2004
Constructeur : :P
Altitude gare aval : Env. 1340 m
Altitude gare amont : Env. 1780 m
Dénivelé : 440 m
Longueur : 1786 m
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Débit : 1400 p/h (2400 p/h )
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min
Nombre de pylônes : 22
Type de gares : Satellit 4
Puissance du moteur principal : 613 Kw
Puissance du moteur de secours : 246 Kw
Diamètre du câble : 45 mn
Type de pinces : Omega T
Nombre de sièges : 70
Garage : Non

La gare aval :

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La ligne :

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Dernière vue sur le front de neige,
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Survol de la piste noire Cherveno Zname, la ligne sur poursuit sur un plat,
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La ligne débute une descente,
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Reprise de la monté,
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Une cassure dans la pente, sous la ligne la piste rouge Sitnykovo II
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La gare amont :

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La pince,
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Le siège,
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Vestiges de l’ancien TSF2, remplacé par ce TSD4 :

Voici un ancien plan des pistes, qui nous suggéres que ce TSF2 était aussi long que l’actuel TSD4,
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Un des derniers pylônes c’est reconverti en support publicitaire,
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25 pylônes et une G2 retour fixe. Ce TSF2 donnait un accès direct au restaurant d’altitude :rolleyes:
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