En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 44Bannière 40Bannière 2Bannière 34

 TSD4 Sodlisia

Alta Badia (Dolomiti Superski)

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 1990



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 19/07/2010 et mise à jour le 19/07/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image

Le Süd Tirol/Bolzano

La province du Süd Tirol/Bolzano est située dans le nord-est d’Italie et fait partie de la région autonome du Trentin-Haut-Adige. Comme la Vallée d'Aoste, le Süd Tirol/Bolzano est une région officiellement multilingue. L'italien et l'allemand sont les langues officielles de toute la province, auxquels s'ajoute le ladin présent dans quelques communes -notamment dans le Val Gardena, et le Val Badia. C'est pourquoi la signalisation est presque entièrement bilingue ou parfois trilingue.
Depuis 1972 un statut d'autonomie est en vigueur. La plupart des compétences législatives et administratives ainsi que les ressources financières ont été transférées de la région Trentin-Haut-Adige aux deux provinces de Trente et Süd Tirol/Bolzano. Le Haut-Adige retient 90% de tous les impôts, il s'agit du statut d'autonomie le plus poussé pour une province en Europe (avec celui d'Åland en Finlande). Cette autonomie est basée sur une séparation des populations dans les écoles, sur l'obligation du bilinguisme pour tous les employés publics, et sur la répartition des emplois publics proportionnellement à l'importance des groupes linguistiques.

Image Image

Dolomiti Superski

Le domaine Dolomiti Superski est situé au centre du Süd-Tirol italien et relie 12 vallées entre elles grâce à une billetterie commune. Cet ensemble représente un vaste domaine de 450 Rm’s permettant de skier sur 1200 Km de pistes !! Ce qui en fait le plus vaste domaine relié ski au pieds d’Italie et le plus vaste domaine à la billetterie commune du monde.
Dolomiti Superski représente le cœur du ski dans les dolomites, qui est la région historique du ski en Italie. Les deux points phares de ce vaste domaine sont la station mythique de Cortina d’Ampezzo : la ville Olympique de 1956, la station star d’Italie qui a accueillie également plusieurs championnats du monde de ski FIS ; et le célèbre « Sella Ronda » qui permet à tous les skieurs d’effectuer un vaste tour de ski à la journée autour du « Grouppo del Sella », une montagne extraordinaire classée dans le patrimoine mondiale de l’Unesco. Le tour du « Sella Ronda » passe à travers les domaines d’Alta Badia, de Val Gardena, de Val di Fassa et d’Arabba, sur 42 Kilomètres de pistes à vue panoramique sur les dolomites, et en utilisant une quinzaine de remontées mécaniques. Pour faciliter les choses, il existe deux tours disposant d’une signalétique différentes: l’un tournant sur la gauche -en orange- et l’autre sur la droite -en vert.
Si les douze vallées sont bien reliées, il est parfois nécessaire d’emprunter un ski-bus pour passer d’une station à l’autre, en effet certaines stations sont petites et situées en périphérie des grands axes. Il existe un plan des pistes globale de toute la zone, mais il est peu détaillé. Il est conseillé de se procurer le plan des pistes de chaque domaine pour avoir une idée précise des possibilités offertes.
Comme vous le verrez en images à travers les nombreux reportages postés sur RM.net, le Dolomiti Superski offre l’occasion d’explorer un domaine immense et magnifique !

Les 12 vallées de Dolomiti Superski : Cortina d’Ampezzo, Plan de Corones, Alta Badia, Val Gardena, Val di Fassa, Arabba, Alta Pusteria, Val di Fiemme, San Martino di Castrozza, Valle Isarco, Trevalli et Civetta

Image

Image Image

« La Sella Ronda »

Alta Badia

L’Alta Badia est une très belle vallée située au nord-est de la Sella Ronda, constituée des communes de culture ladine de Corvara in Badia, Colfosco, Badia et La Valle. Elle occupe le versant méridional du Val Badia, est très ensoleillée et encadrée par les massifs des parcs naturels Puez-Odle et Fanes-Sennes-Braies. Cette station propose des épreuves de ski alpin sur la plus belle piste de slalom géant « La Gran Risa » qui est considérée pour beaucoup comme « la Mecque » des géantistes de la coupe du monde de ski alpin.
On y ski de décembre à fin avril grâce à une trentaine d’installations mécaniques –dont un 2S, un téléphérique et 6 télécabines- entre 1500 et 2500 mètres d’altitudes. Les principales stations de cette vallée sont Corvara et Colfosco, situées de manière centrales elles permettent de relier les autres domaines de « Dolomiti Superski ».

Image

Le télésiège Sodlisia

Le télésiège Sodlisia, sur le secteur de Colfosco, est accessible depuis le télésiège Borest. A noter que la télésiège Sodlisia est exploité par Impianti Colfosco S.p.A. qui gére 10 installations mécaniques sur le domaine d'Alta Badia autour du village de Colfosco.Cette installation fait partie du tour de la Sella Ronda dans le sens «vert », et permet d’accéder à la télécabine Plans-Frara. Ce télésiège a été construit en 1990 par l’italien Leitner, et est équipé de deux gares type SA4. La gare aval est située juste derrière l’arrivée du télésiège Borest, les deux installations formant une chaîne permettant de rejoindre le secteur Colfosco depuis le village de Corvara. La ligne est longue de 795 mètres, ce qui est assez court pour une installation de type débrayable.
La gare amont est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez la présence d'un local pour la maintenance des véhicules.
Une fois arrivée, la grande majorité des skieurs continuent leur ascension via la télécabine Plans-Frara. Une piste bleue très simple permet de rejoindre la télécabine Colfosco et la G1.

Image

Pour plus d’information : http://www.altabadia.org/ http://www.dolomitisuperski.com/ http://www.impianticolfosco.com

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Sodlisia
Exploitant : Impianti Colfosco S.p.A.
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1990

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,50 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1577 m
Altitude gare amont : 1684 m
Dénivelé : 107 m
Longueur : 795 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : SA4 – 2400 Automatic
Gare motrice : Amont
Puissance du moteur principal : 340 Kw
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 40 mm
Nombre de véhicules : 67
Type de pinces : LA
Nombre de pylônes : 10
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Sens de la ligne : Gauche
Garage : Non

La gare aval :

Vues sur la gare aval,
Image

Image

Image

Au 1er plan la zone de contrôle des forfaits,
Image

L’accès à l’installation,
Image

Les portillons de cadencement,
Image

Le véhicule Leitner dans le contour,
Image

La plaque du constructeur,
Image

Le départ,
Image

Dernière vue sur G1, en arrière plan sur la gauche les locaux techniques du secteur, et sur la droite l’arrivée du TSD4 Borest, ainsi que la passerelle donnant accès à ce télésiège,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 12C / 12C
P2 : 12C / 12C
P3 : 12S / 12S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9 : 8S / 8S
P10 : 12S / 12S

P3,
Image

P4,
Image

Survole de la piste de retour au front de neige,
Image

P5, à droite la télécabine Colfosco,
Image

P6,
Image

P7,
Image

P8,
Image

P9,
Image

P10,
Image

La gare amont :

La gare amont de face,
Image

L’arrivée,
Image

La porte d’accès au locale pour la maintenance des véhicules,
Image

Différentes vues de la gare,
Image

Image

Image

La zone de débarquement,
Image

Image

Le véhicule en ligne,
Image


;)





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.16968 secondes. 33 requete(s).
100 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés