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 TSD4 South Ridge Express

Sunday River

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1992

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 29/04/2013 et mise à jour le 30/04/2013
(Mise en cache le 31/07/2014)

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Sunday River

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège South Ridge Express

C’est à partir de 1963, soit 4 ans après l’ouverture de la station sur le secteur du Locke Mountain, que Sunday River entreprit de développer une zone plus propice à l’apprentissage du ski, afin de satisfaire une demande croissante de skieurs débutants.
Cette zone fût initialement nommée « Mixing Bowl», et fût équipé d’un téléski à pinces fixes 2 places qui fonctionna jusqu’en 1986. Ce secteur se développa en 1981 grâce à la construction d’un télésiège du fabricant nationale Hall Lift, et fût renommé pour l’occasion South Ridge.
Aujourd’hui, South Ridge est considéré comme l’entrée principale du domaine skiable. On y trouve le Télémix Chondola, le télésiège South Ridge Express de nombreuses pistes vertes, un Snowpark.

A noter que sur cette zone, deux autres appareils, du constructeur Borvig, furent également exploités à partir des années 1980 :

TSF2 Fall Line : 1985-2008
TSF3 South Ridge : 1986-2008


Le télésiège South Ridge Express, construit par Poma of America en 1992, a remplacé sur un parcours similaire l’ancien TSF2 Hall Lifts South Ridge.
Il s’agit d’un appareil disposant de deux gares de type Performant, version américaine.
La gare aval, qui aujourd’hui partage le front de neige du secteur avec le TSCD Chondola, est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez que les deux gares disposent de vérins hydrauliques de tension.
A noter que cette installation est l'unique équipement Poma présent à Sunday River. Poma a toutefois rénové plusieurs télésièges Yan Lifts, dont le TSD Barker.
La ligne, qui survole plusieurs pistes vertes ainsi que le Snowpark, est composée de 14 pylônes.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ, via de nombreuses pistes d’apprentissages classées vertes. Ou bien se diriger vers les télésièges Spruce Peak et North Peak Express afin de changer de secteur.


Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Sur ce plan des pistes, datant de 1963, on distingue cette première expansion du domaine skiable :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - télésiège à pinces débrayables : South Ridge Express
Exploitant : Boyne Resorts
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1992

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation: Env. 4.06 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 50 sec
Débit : Env. 2750 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 299 m
Altitude gare amont : 453 m
Dénivelé : 154 m
Longueur : 937 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Performant USA
Gare motrice : Aval
Gares tension : Aval et Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Nombre de véhicules : 92
Type de pinces : TB
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Approche de la gare aval, au second plan le front de neige du South Ride Lodge :
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Au premier plan le TSCD Chondola :
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Différentes vues autour de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les informations concernant l’installation :
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Le rail de contour qui permet d’isoler un véhicule :
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La zone de départ :
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Un siège dans le contour :
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Le poste de conduite aval :
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La poulie motrice, le frein 2, et deux vérins de tension :
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Le départ :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 4S / 2S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S / 2S
P9 : 4S / 2S
P10 : 6S / 4S
P11 : 4S / 2S
P12 : 6S / 4S
P13 : 4S / 4S
P14 : 6S / 6S


P1 :
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P2 :
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Sur la gauche l’arrivée du Snowpark et de la piste Broadway. Sur la droite un tapis roulant réservé aux skieurs débutants :
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P3 :
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P4 :
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P5 :
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Balancier 4S/2S :
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P6 :
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P7 :
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Croissement de la piste Double Dipper :
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P8 :
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P9 :
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P10 :
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Balancier 6S/4S :
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P11 :
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P12 :
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P13 :
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P14 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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L’aire de débarquement :
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Différentes vues autour de la gare aval :
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Les véhicules :

Le siège Poma en ligne :
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La pince TB :
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Autres photos :

Vues depuis la piste :
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Vue sur l’ensemble de la ligne :
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Le TSD4 South Ridge Express, paradis des Pères Noël : en effet chaque année lors d'une journée spéciale, les 250 premières personnes habillées en Père Noël et faisant un don pour une collecte de jouets, reçoivent un forfait de ski GRATUIT !
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Courtesy of Sunday River / Crédit photo Sunday River.

:)


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Photos : Conrad & Rodo_Af / Février-Avril 2013 /
Texte : Conrad & Rodo_Af

Sources :
skilifts.org
New England Ski History

Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17365&view=findpost&p=195192



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