Localisation(s)
Photo
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 08/05/2019 et mise à jour le 08/05/2019
(Mise en cache le 08/05/2019)
Mammoth Mountain : Californie
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Le télésiège Unbound :
Le télésiège Unbound, ex- Thunder Bound, est situé sur le front de neige du secteur Main Lodge et donne accès au snowpark de Mammoth Mountain. Construit par Doppelmayr en 1997 lors d’une grande période de rénovation du domaine skiable, le Unbound dispose de deux gares de la gamme Uni.
La gare aval, station tension, est installée sur le front de neige principale de Mammoth Mountain, non loin du départ du télésiège Broadway. La ligne, longue de 818 mètres, survole le snowpark du secteur. A noter le passage sous la ligne de la télécabine au niveau de l’ouvrage P5 - commun aux deux appareils. La gare amont, station motrice est positionnée sur une hauteur qui permet aux skieurs de s’engager dans la zone free style, où de rejoindre le front de neige secondaire The Mill.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Unbound
Exploitant : Mammoth Mountain Ski Area (Alterra Mountain Company)
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1997
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,10 m/s
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2710 m
Altitude gare amont : 2900 m
Dénivelé : 190 m
Longueur inclinée : 818 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gares : UNI-S
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 400 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 57
Type de pinces : DT
Sens de la ligne : Par la droite
La gare aval :
Vue générale de la gare aval :
Gros plan sur la gare tension :
L'accès à l'installation :
L'une des bornes de contrôle des forfaits :
Le départ s'effectue sans les portillons de cadencement :
Le poste de conduite aval :
La zone de départ :
L'escalier d'accès à la machinerie :
Vue arrière de la gare aval :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 8S/6S
P3 : 6S/4S
P4 : 4SC/4SC
P5 : 4S2C/4S2C
P6 : 6S/4S
P7 : 4S2C/4S2C
P8 : 4S2C/4S2C
P9 : 4S/4S
P10 : 8S/6S
Pylône P2 :
Pylône P4 :
Pylône P5, commun avec la télécabine Panorama Gondola :
Balanciers 4S-2C / 4S-2C :
Pylône P6 :
Pylône P7 :
Pylône P8 :
Pylône P9 :
Pylône P10 :
La gare amont :
La gare amont vue de face :
Le poste de conduite amont :
La plateforme d’arrivée :
Vues autour de la gare amont :
Autres photos :
Un siège de quatre places en gare aval :
L'assise en cuir :
Une pince débrayable :
Textes et mises en pages : A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mammoth Mountain.
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