TSD4 Vitelli

Cortina d’Ampezzo

Une présentation détaillée de la station « Reine des Dolomites » est à voir ici :



^^^^cliquez sur l'image pour voir l'introduction^^^^

Le secteur Misurina

Le secteur Misurina est directement relié à Cortina grâce au double téléphérique Cortina-Mandres-Faloria. Repartie entre les deux versants du col Rio Gere ce secteur est composé d’une 10 dizaine d’appareils, dont certain très particulier. Cette zone de ski, est très familiale et dispose également d’une piste noire en couloir très particulière : Forcella Stauniès.

Le télésiège Vitelli

Le télésiège Vitelli est situé sur la zone Faloria et est directement accessible depuis l’arrivée du TPH Cortina-Faloria ou du télésiège Pian di Ra Bigontina.
Cette installation est l’axe principal de la zone, car elle donne accès à l’ensemble des pistes dont notamment deux excellentes pistes noires. En cas de forte affluence, l’installation est secondée par les deux télésièges jumeaux Girilada, dont les lignes sont décalées mais parallèle avec celle du télésiège Vitelli.
Ce télésiège construit en 1988 par Agamatic, ancienne filiale du groupe Doppelmayr, à certaines apparences communes avec les installations de type Uni construit à cette époque.
La gare aval, est la station motrice de l’installation. Vous y remarquerez la présence d’un garage permettant le rangement de l’ensemble des véhicules.
La ligne, qui longe les pistes noires qu’elle dessert, est longue de 963 mètres et se compose de 14 pylônes. Vous noterez la rupture de pente située au niveau de P4, qui permet à la ligne de prendre de la hauteur.
La gare amont est située au sommet de secteur. Une fois arrivés, les skieurs peuvent se rendre sur l’ensemble des pistes de la zone Faloria : rejoindre aussi bien les deux points de départ que son le col Rio Gere ou le TPH Cortina-Faloria qui permet de rejoindre la ville.

Pour plus d’information : http://www.dolomiti.org/fr/cortina/

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Vitelli
Exploitant : Faloria s.p.a
Constructeur : Agamatic
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,50 m/s
Durée du parcours : 3 min 35 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2015 m
Altitude gare amont : 2356 m
Dénivelé : 341 m
Longueur : 963 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Gauche
Garage : Gare aval
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues sur G1,




P1 en sortie de gare,


L’accès au télésiège,




Arrivé d’une véhicule en gare,


Les portillons de cadencement,


Un véhicule dans le contour,


La porte du garage,


Les informations techniques du constructeur,


Le départ,


Dernière vue sur G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 12C / 12C
P5 : 8C / 8C
P6 : 4S / 4S
P7 : 10S / 10S
P8 : 10S / 10S
P9 : 4S / 4S
P10 : 8C / 8C
P11 : 6S / 6S
P12 : 4S / 4S
P13 : 12S / 12S
P14 : 10S / 10S

Vue sur le départ de la ligne,


P2,


P3,


P4,


Balancier 12C/12C,


P5,


P6,


P7,


P8,


P9,


P10,


P11,


P12,


P13 & P14,


Balanciers 12S/12S et 10S/10S,


La gare amont :

La gare de face, qui rappel les gares Uni,


L’arrivée,


Le poste de vigie,


L’aire de débarquement,




Plusieurs vues de la G2,