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 TSD4B Alblittbahn

Kappl

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1998



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 30/10/2014
(Mise en cache le 30/10/2014)

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Kappl - Paznaun

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Alblittbahn :

Le télésiège Alblittbahn, construit par Doppelmayr en 1998, est installé sur le front de neige d’altitude de la station, à quelques mètres de l’arrivée de la télécabine Dias-Bahn. Ces deux appareils formant ainsi une chaine de remontées mécaniques permettant aux skieurs de rejoindre, depuis le village, le col d’Ablitt limite entre les deux secteurs du domaine skiable.

Le télésiège est équipé de deux gares de type Uni, à couvertures composites.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. Vous remarquerez la présence d’un garage permettant le rangement de l’ensemble des véhicules équipés de bulles de protection.
La ligne, longue de plus de 1,2 kilomètre est composée de 16 pylônes. A noter, une rupture de pente au niveau du pylône P7.
La gare amont, positionnée au niveau du col séparant les deux secteurs d’altitude de la station face à l’arrivée du télésiège Gongall est une station retour.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent basculer vers les pistes de l’Alblittkopf équipées d’un téléski et d’un télésiège de type TSD. Le retour vers la gare de départ est possible via de longues pistes enneigées artificiellement.


Pour plus d’informations : Kappl - Paznaun

Les photos ont été prises le 06 février 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Alblittbahn
Exploitant : Bergbahnen-Kappl GMBH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,50 m/s
Durée du parcours : 4 min 50 sec
Débit : 2200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1823 m
Altitude gare amont : 2300 m
Dénivelé : 477 m
Longueur : 1288 m
Pente moyenne de la ligne : 40 %
Pente maximale de la ligne : 75 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
constructeur du câble : Teufelberger
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 4E98/B
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 77
Option des véhicules : A bulles de protection
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval


La gare aval :

Vue du bâtiment accueillant le garage des véhicules,
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Vue d’ensemble du front de neige d’altitude de la station. A gauche le TSD4B Alblittbahn et à droite l’arrivée de la TCD Dias-Bahn,
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Vues d’ensemble de la gare aval,
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L’accès à l’installation,
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La porte du garage,
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Les portiques de cadencement,
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La zone d’embarquement,
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Le départ,
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En sortie de gare : pylônes P1a et P1b,
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Balanciers 8C/8C et 12C/12C,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
8C / 8C
P1b : 12C / 12C
P2 : 8S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 12C / 12C
P8 : 6S / 6S
P9 : 4S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S
P13 : 8S / 6S
P14 : 8S / 8S
P15 : 8S / 8S

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P2,
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P3,
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P4,
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P5 : survol de la piste bleue 1a,
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P6,
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Balancier 4S/4S,
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P7,
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Balancier 12C/12C,
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P8,
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P9,
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P10,
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Balancier 6S/4S,
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P11,
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P12,
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P13,
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P14,
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P15,
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La gare amont :

Au second plan : l’arrivée du télésiège Gongall,
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La gare amont vue de face,
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Le poste de conduite amont,
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La zone d’arrivée,
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Nombreuses vues autour de la gare amont,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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En gare : vue d’ensemble des assises,
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La bulle de protection,
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La pince débrayable,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :





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