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 TSD4B Bormio2000-Cimino

Bormio

Agamatic

T1 ES
Mise en service en : 2002



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 26/05/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Bormio

Bormio est un village de Lombardie, située près de la frontière suisse qui a ce charme propre aux endroits chargés d’histoire. Ville thermale depuis plus de deux mille ans, le village de Bormio est un mélange d’architecture très particulier où se mêlent différents bâtiments témoins des courants qui ont parcourus l’histoire italienne. Bormio est aujourd’hui tourné vers le tourisme et bénéficie de nombreux aménagements de qualités. A noter que la commune est également jumelée avec l’Alpe d’Huez.

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On y ski de décembre à avril, entre 1225 et 3000 mètres d’altitude, dans une station faisant partie du vaste domaine de l’Alta Valtellina. Mais également l’été grâce à la station estival du col du Stelvio.
La station de Bormio est équipée de 10 installations comprenant notamment un téléphérique, une télécabine, et cinq télésièges. Le domaine skiable est plus paradoxal : malgré près de 2000 mètres de dénivelé le nombre de pistes est limité, et le hors pistes fortement réglementé et généralement interdit.
Le ski de compétition rythme la vie de ce village. Depuis de nombreuses années, Bormio est inscrite au calendrier de la Fédération Internationale de Ski dans les catégories de ski alpins. Points d’orgue de cette reconnaissance sportive, Bormio a été par deux fois, 1985 et 2005, l’hôte des Championnats du Monde FIS de ski alpins.


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Quelques photos de Bormio

Le village vue depuis la piste de retour station, (Piste des compétitions FIS)
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Le front de neige d’altitude,
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Vue sur la vallée Valltelina,

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Le télésiège Bormio2000- Cimino

Le télésiège Bormio2000-Cimino, construit en 2002 par Agamatic la filiale Italienne du groupe Doppelmayr, se situe sur le front de neige d’altitude appelé Bormio2000.
Cet appareil est l’ascenceur principal du front de neige et permet de rejoindre la partie haute du domaine, en donnant un accès au TSD4B Valbella-Bormio3000.
L’accès à ce télésiège débrayable est direct depuis l’arrivée de la télécabine Bormio2000.
La gare aval est située à côté du TSF3 Pian de Larici : les deux installations étant en parallèle sur toute la longueur du TSF.
Techniquement, il s’agit d’une installation classique de chez Agamatic : la gare aval disposant d’une couverture basse, et étant la station tension de l’appareil. L’embarquement s’effectuant face à la ligne.
La ligne longue de 1,8 km, se compose de 22 pylônes dont 4 à balanciers compressions et 1 à balancier support-compression. Elle survole les pistes de retour au front de neige.
La gare amont est la station motrice de l’installation. Un vaste garage est situé face à l’arrivée.
Une fois débarqué les skieurs ont le choix entre 2 pistes rouge qui redecendent vers la gare aval ou le village de Bormio.

Pour plus d’information : http://www.skiarea.valtline.it/

Les photos ont été prises le 04 mars 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Bormio2000 - Cimino
Exploitant : Società Impianti di Bormio
Constructeur : Agamatic
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min 15 sec
Débit : 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1952 m
Altitude gare amont : 2643 m
Dénivelé : 688 m
Longueur : 1880 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 22
Sens de la ligne : Gauche
Garage : Gare amont
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Le front de neige Bormio2000,
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Vue sur la G1 qui dispose d’une couverture basse,
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La zone de départ,
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Les armoires de contrôle dans le poste de conduite,
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Les portillons de cadencement,
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L’embarquement,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 12C / 12C
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 6S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 4S/C – 4S/C
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 10S / 10S
P10 : 12C / 12C
P11 : 10S / 10S
P12 : 6S / 6S
P13 : 12S / 12S
P14 : 12S / 12S
P15 : 8C / 8C
P16 : 8C / 8C
P17 : 10C / 10C
P18 : 12S / 12S
P19 : 8S / 8S
P20 : 10S / 10S
P21 : 12S / 12S
P22 : 10S / 10S

P1,
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Balancier 12C/12C,
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P2,
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P3,
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Balancier 6S/6S,
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P4,
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Balancier 8S/8S,
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P5,
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P6,
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Balancier 4S/C – 4S/C,
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P7,
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Balancier 8S/8S,
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P8,
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A gauche, arrivée du TSF3 Pian de Larici,
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P9,
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Balancier 10S/10S,
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P10,
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Balancier 12C/12C,
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P11,
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P12,
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P13,
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Balancier 12S/12S,
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P14,
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P15,
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P15, P16 et P17,
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Balanciers 8C/8C ; 8C/8C et 10C/10C :
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P18,
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P19,
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Balancier 8S/8S,
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P20,
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P20, P21 et P22,
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Balanciers 10S/10S ; 12S/12S et 10S/10S :
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La gare amont :

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Arrivée en gare amont,
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La zone de débarquement,
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Un siège dans le contour,
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L’accès au garage,
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Vues sur la gare amont,
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Autres photos :

Le siège,
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La pince,
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Différentes vues sur le front de neige Bormio2000,
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Appareils en relation :





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