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 TSD4B Brdo

Cerkno

Girak

T1 ES
Mise en service en : 1995



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 14/06/2009 et mise à jour le 20/06/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Cerkno est un centre de ski situé au Slovénie dans la région de Gorenjska. On y ski sur les pentes du Črni vrh entre 900 m et 1287 m d’altitude de décembre à avril, grâce à 8 installations mécaniques. Pour garantir un enneigement permettant la pratique du ski, 100% de la station est enneigé artificiellement.

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Voici le TSD4B Brdo situé sur le front de neige principale de la station. C’est le lieu de départ principal, disposant d’une billetterie et d’un vaste parking. Les jours d’affluences le TSF2 Brdo, du constructeur Graffer, seconde ce TSD4D.
Ce télésiège permet d’arrivée sur le mont principale de la station où est situé l’hôtel Cerkno, et pas moins de 4 arrivées d’installations.
La gare aval est la station tension de l’installation. Un garage sous-terrain permet le rangement de l’ensemble des véhicules.
L’embarquement s’effectue face à la ligne.
La ligne est longue de plus de 1,6 Km et se compose de 14 pylônes.
Dont pour particularité un pylône de type treillis et un pylône de type portique permettant le survol du TSF2 Brdo. La ligne survol plusieurs fois les pistes de retour au front de neige. (Pistes n°1 & 7).
La gare amont est la station motrice de l’installation.
Une fois arrivée les skieurs peuvent rejoindre toutes les installations de la station et skier sur la quasi-totalité du domaine.

Pour plus d’information : http://www.ski-cerkno.com/

Les photos ont été prises le 08 janvier 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables: Brdo
Exploitant : Cerkno d.o.o
Constructeur : Girak
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 40 sec
Débit : 2800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 874 m
Altitude gare amont : Env. 1200 m
Dénivelé : 326 m
Longueur : 1678 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Nombre de véhicules : 130
Particularité des véhicules : A bulles
Sens de la ligne : Gauche
Equipements d’aide à l’embarquement : Non
Constructeur du câble : Austria Draht Gmbh

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C / 10C
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 4S/C – 4S/C
P5 : 8S / 6S
P6 : 8S / 6S
P7 : 8S / 6S
P8 : 6S / 4S
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 8S / 6S
P12 : 8S/C – 4S/C
P13 : 4S / 4S
P14 : 8S / 6S

La gare aval :

La billetterie du front de neige,
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Vue sur la 1ère partie de la ligne,
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Vue de la gare aval,
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Arrivée d’un siège,
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Accès au garage,
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Les plaques des constructeurs de l’installation,
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La zone d’accès au départ,
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Dans le lanceur,
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G1 et P1,
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La ligne :

P2,
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Balancier 8S / 6S,
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P3,
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Balancier 6S / 4S,
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Survol de la piste de retour au front de neige,
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P4,
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Balancier 4S/C – 4S/C,
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P5, pylône treillis,
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P6, pylône portique,
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Balancier 8S / 6S,
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Survol de la ligne du TSF2 Brdo,
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P7,
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P8,
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Balancier 6S / 4S,
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P9,
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P10,
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P11, survol de la piste n°1,
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P12,
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Balancier 8S/C – 4S/C,
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Vue de la piste,
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P13,
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Balancier 4S / 4S,
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P14,
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Balancier 8S / 6S,
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La gare amont :

L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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Le siège en ligne,
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L’assise,
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La pince,
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Vue sur la ligne,
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Appareils en relation :





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