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 TSD4B de Distelboden- Erzegg

Melchsee- Frutt

Garaventa

T1 ES
Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : kilano18
Section écrite le 10/04/2006 et mise à jour le 16/10/2006
(Mise en cache le 21/08/2013)

Je vous présente un reportage sur le
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Ce télésiège débrayable <_< construit en 2004 a remplacé un téléski de plus de 50 ans sur le même tracé. Ce télésiège débrayable se trouve dans la partie supérieure du domaine de Melchsee-Frutt, c'est-à-dire derrière le lac. Il a en outre été construit pour valoriser cette partie du domaine qui était disons laisser à part depuis un bon bout de temps à l'inverse de l'autre partie du domaine qui a vu ces 15 dernières années la construction de deux TSDB2 et d'un autre TSDB4, tous de la marque Garaventa. Tandis que dans l'autre partie du domaine, celle laissée à part, elle est composée d'un vieu téléski, d'un téléphérique à une cabine et pour relier le tout (les deux parties), il y a un télécordes (il se trouve sur le lac)des plus désagréables
Ce télésiège dessert plusieurs pistes agréables de difficultés faciles à moyennes.

Sa situation dans le domaine
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Caractéristiques générales
? Année de construction: 2005
? Constructeur: <_<
? Nom de l'installation: Distelboden- Erzegg
? Altitude gare aval: 1895m
? Altitude gare amont: 2142m
? Dénivellation: 246m
? Longueur de la ligne: 1607m
? Nombre de pylônes: 15
? Nombre de personnes/sièges: 4
? Nombre de sièges: 103 pièces
? Débit maximum: 2200p/h
? Vitesse maximal: 5m/s
? Durée du trajet: 5min
? Station motrice: amont
? Station tension: aval
? Garage pour les sièges: aval
? Constructeur du câble: Fatzer


La gare aval et le garage

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-Gare aval et garage

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-Gare aval

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-Gare aval (de devant)

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-Garage (de derrière)

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-Entrée du garage

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-Aiguillage et côté sortie de la gare

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-Vérin de tension

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-Poulie

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-Lanceur et sortie de la gare


La ligne

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-Pylône de compression 1 et trompettes

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-Pylône 2 et bas de la ligne

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-Pylône 3

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-Pylônes 4 et 5

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-Passage du pylône 6

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-Pylônes 7 et 8

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-Tête du pylône support compression 9

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-Pylône 10

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-Pylône 11

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-Pylônes 12-13-14-15

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-Passage support compression du pylône 12 (brin descendant)

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-Tête du pylône de compression 14

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-Pylône 15

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-La ligne au complet depuis la gare amont


La gare amont

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-Entrée en gare amont

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-Gare amont de derrière

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-Gare amont (de profil)

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-Gare amont depuis la piste


Les sièges

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-Un siège


La pince

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-La pince (en ligne)

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-La pince (en ligne)

Voilà





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