En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 29Bannière 32Bannière 40Bannière 35

 TSD4B Flimjochbahn

Ischgl (Silvretta Arena)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1993



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 31/03/2014 et mise à jour le 02/04/2014
(Mise en cache le 02/04/2014)

Image


Ischgl : Silvretta Arena


Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Flimjochbahn

Le télésiège Flimjochbahn est l’un des nombreux appareils installés sur le front de neige d’altitude de l’Idalp.
Construite par Doppelmayr en 1993, l’installation est l’une des principales liaisons vers la station de Samnaun, en Suisse.
La gare aval, accolée au télésiège Idjochbahn, est la station tension de l’installation. A noter qu’un garage souterrain, qui permet de ranger l’ensemble des sièges à bulles de protection, est présent.
La ligne, longue de 1840 mètres, est composée de 17 pylônes. Vous remarquerez le pylône commun au niveau du P3 avec le télésiège 8 places Höllbodenbahn.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée au niveau d’un col qui fait office de frontière entre l’Autriche et la Suisse. On trouve en face de la G2, l’arrivée du télésiège Flimsattelbahn en provenance de Samnaun.

Une fois arrivés, les skieurs ont accès aux nombreuses pistes en direction du secteur Suisse de la Silvretta Arena, où bien peuvent rejoindre le front de neige de l’Idalp via de belles et longues pistes rouges.

Pour plus d’informations : Ischgl

Les photos ont été prises le 03 février 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Flimjochbahn
Exploitant : Silvretta Seilbahn AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1993

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min 17 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2302 m
Altitude gare amont : 2756 m
Dénivelé : 454 m
Longueur : 1840 m
Pente moyenne : 31 %
Pente maximale : 61 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare amont : Uni
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 497 kW
Type de tension : Hydraulique
Constructeur du câble : Teufelberger
Nombre de pylônes : 17
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Option des véhicules : A bulles de protection
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 133
Type de pinces : DS
Garage : Gare aval


La gare aval :

Différentes vues d’approche de la gare aval,
Image

Au second plan, le télésiège 8 places Idjochbahn,
Image

Image

Image

Image

A gauche le télésiège Flimjochbahn, et à droite l’Idjochbahn,
Image

Les bornes de contrôle des forfaits. Au second plan les portillons de cadencement,
Image

L’accès au garage souterrain,
Image

Les plaques des constructeurs,
Image

Le départ,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 12S / 8S
P4 : 12S / 8S
P5 : 4S/C - 4S/C
P6 : 8S/C - 8S/C
P7 : 4S/C - 4S/C
P8 : 8S / 6S
P9 : 10S / 8S
P10 : 10S / 8S
P11 : 10C / 10C
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 6S
P14 : 8S / 8S
P15 : 8S / 6S
P16a : 10S / 10S
P16b : 8S / 8S

P2,
Image

Croissement du télésiège 8 places Höllbodenbahn,
Image

Le pylône P3, commun aux deux appareils,
Image

Balancier 12S/8S,
Image

Survol du front de neige et de l’espace débutants,
Image

P4,
Image

P5,
Image

Balancier support/compression,
Image

P6,
Image

P7,
Image

Balancier 4S/C-4S/C,
Image

P8,
Image

Balancier 8S/6S,
Image

Image

P9,
Image

P10,
Image

P11,
Image

Balancier 10C/10C,
Image

P12,
Image

P13,
Image

P14,
Image

P15,
Image

Les pylônes P16a et P16b,
Image

Balanciers 10S/10S et 8S/8S,
Image

La gare amont :

La gare amont vue de face,
Image

Sur la droite, le poste de conduite amont,
Image

L’aire d’arrivée,
Image

Différentes vues autour de la gare amont,
Image

Image

Image

Image

Image

Autres photos :

Un véhicule en ligne,
Image

L’assise,
Image

La pince débrayable,
Image

Image

Image

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=2820&view=findpost&p=38902





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09706 secondes. 37 requete(s).
127 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés