TSD4B Isola n°4

Rusutsu : Hokkaido


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Le télésiège Isola 4 :

Le télésiège Isola n°4 est l’un des deux appareils présent sur le front de neige du secteur Isola : la zone la plus reculée du domaine skiable. Construit par Nippon Cable en 1996, cette remontée mécanique a permis d’agrandir le secteur. La gare aval, présente face au télésiège Isola n°3, est la station retour. La ligne, vallonnée à travers la forêt avec plusieurs ruptures de pente, est composée de 19 pylônes. La gare amont, construite à l’intérieur d’un bâtiment de type hangar, est la station motrice et tension de l’installation.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à toutes les pistes et remontées mécaniques du secteur.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Isola n°4
Exploitant : Kamori Kanko co, LTD
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 50 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 575 m
Altitude gare amont : 886 m
Dénivelé : 311 m
Longueur : 1140 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 19
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Non
Garage : Gare amont

Les photos ont été prises majoritairement en février 2015.

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval : sur la gauche, le télésiège n°3,


Différentes vues autour de la station aval…


…qui n’est pas abritée dans un bâtiment,




Conseils d’utilisation,


Les bornes de contrôle des forfaits,


L’accès au départ,


Le poste de conduite aval,


Les caractéristiques de l’appareil,


En sortie de gare : les pylônes P1a et P1b,



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 6C / 6C
P1b : 8C / 8C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8C / 8C
P4 : 4S / 4S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 6S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 8C / 8C
P10 : 6S / 4S
P11 : 8S / 6S
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 6S
P15 : 8C / 8C
P16 : 8S / 8S
P17 : 8S / 8S
P18 : 6S / 6S

Pylône P2,


Pylône P3,


Balancier 8C/8C,


Pylône P4,


Pylône P5,


Pylône P6,


Pylône P7,




Pylône P8,


Pylône P9,


Balancier 8C/8C,


Pylône P10,


Survol de l’une des pistes de retour au front de neige du Mount Isola,


Pylône P11,




Pylône P12,


Pylône P13,


Pylône P14,




Pylône P15,


Balancier 8C/8C,


Pylône P16,


Pylône P17,


Balancier 8S/8S,


Pylône P18,


Balancier 6S/6S,



La gare amont :

La gare amont vue de face,


Sur la droite : le poste de conduite amont,




La plateforme d’arrivée,


Vue d’ensemble sur la structure de la gare amont,


Le garage,


La sortie du bâtiment,


Différentes vues autour du bâtiment de la gare amont,







Autres photos :

Un véhicule en ligne,


Gros plan sur l’assise,


Vue sous la bulle,


Un plan des pistes est affiché sur la bulle,


Différentes vues de la ligne, depuis les pistes,






Pour plus d’informations : Rusutsu
Texte & photos : Rodo_Af