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 TSD4B Rosskirpl

Sölden

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1991

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 30/12/2015
(Mise en cache le 30/12/2015)

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Sölden - Ötztal


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Rosskirpl :

Le télésiège Rosskirpl est installé sur le front de neige d’altitude du secteur Giggijoch, et permet de skier sur les pentes les plus raides de la zone où sont présent les pistes noires n°14 et 16.

La gare aval, station motrice de l’installation, est construite à l’intérieur d’un vaste bâtiment où sont présent un restaurant d’altitude ainsi que le télésiège Giggijoch. On y trouve également le garage permettant de ranger l’ensemble des véhicules pourvus de bulles de protection. La ligne, longue de 1,6 kilomètre et composée de 15 pylônes tubulaires. A noter la présence d’une rupture de pente au niveau du pylône P11. La gare amont, positionnée au sommet de la zone dispose d’une massive couverture classique des appareils du début des années 1990.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à deux pistes de ski propres qui rejoignent le front de neige d’altitude du secteur Giggijoch et la gare de départ.

Pour plus d’information : Sölden

Les photos ont été prises majoritairement en décembre 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Rosskirpl
Exploitant : BBS Bergbahnen Sölden
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1991

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,50 m/s
Durée du parcours : 6 min 05 sec
Débit : 2650 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2287 m
Altitude gare amont : 2744 m
Dénivelé : 457 m
Longueur : 1648 m
Pente moyenne de la ligne : 29 %
Pente maximale de la ligne : 55 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Type de tension : Hydraulique
Constructeur du câble : Austria Draht GmbH
Diamètre du câble : 43 mm
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Option des véhicules : Avec bulles de protection
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 144
Type de pinces : DS-104
Garage : Gare aval


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval,
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La gare aval est présente au sein d’un vaste bâtiment qui abrite un restaurant d’altitude,
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L’accès à l’appareil et les bornes de contrôle des forfaits,
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Les portillons de cadencement,
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Le garage,
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La zone de départ,
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La poulie motrice et l’arbre lent menant à la machinerie qui est souterraine,
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Le frein sous poulie,
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La plaque du constructeur du câble,
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Le départ,
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La gare aval : vue de face,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
6S / 4S
P3 : 8S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S / 6S
P6 : 8S / 6S
P7 : 8S / 6S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 6S
P10 : 8S / 6S
P11 : 12C / 12C
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 6S
P14a : 10S / 10S
P14b : 10S / 10S
P14c : 10S / 10S

Pylône P2,
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Pylône P3,
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Balancier 8S/6S,
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Pylône P4,
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Pylône P5,
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Balancier 8S/6S,
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Pylône P6,
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Pylône P7,
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Pylône P8,
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Pylône P9,
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Balancier 8S/6S,
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Pylône P10,
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Pylône P11,
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Balancier 12C/12C,
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Pylône P12,
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Pylône P13,
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Les pylônes P14,
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Pylônes P14a, b et c,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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Le temps passe : les logos changent,
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L’assise,
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Sous la bulle de protection,
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L’arrière de la bulle,
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La pince débrayable,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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Texte & Photos : Rodo_Af



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