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 TSD4B Top Liner

Wagrain (Flachau-Wagrain-St. Johann)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1996



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 24/06/2012 et mise à jour le 25/06/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Wagrain – Ski Amadé

Wagrain est une ville autrichienne du land de Salzbourg, située au cœur du grand domaine skiable de Ski Amadé, qui regroupe 28 stations de différentes tailles distantes de quelques kilomètres. Il tient son nom d'un célèbre compositeur autrichien originaire de Salzburg : Wolfgang Amadeus Mozart.

Dès les années 80, 28 stations décidèrent de se regrouper grâce à la mise en place d'un forfait commun. Néanmoins à l'époque, ces stations n'étaient pas reliées mécaniquement. Étant situées dans la même vallée, leur bonne desserte routière suffisaient à compenser cela et à rentre attractif ce forfait commun. De nos jours, on dénombre un grand nombre de sous-domaines reliés mécaniquement et qui cohabitent au sein de l'alliance Ski Amadé, comme la vallée de Gastein, les stations autour de St. Johann, ou bien la haute vallée de l'Enns (Haus-Schladming-Reiteralm). Globalement Ski Amadé cherche à attirer un grand nombre de familles par ces pistes majoritairement facile, peu exigeantes et boisées. Cependant, certains secteurs s'adressent à des skieurs confirmés. D'ailleurs le domaine accueille régulièrement des épreuves internationales de Coupe du Monde FIS (notamment à Flachau, Zauchensee, Gastein et surtout Schladming).
A noter que les 28 stations sont réunies en cinq principales régions : Salzburger Sportwelt, Dachstein Tauern, Gastein, Hochkoenigs Winterreich et Grossarl, organisé en fonction de leur géographie.

Ski Amadé constitue actuellement le plus grand domaine skiable de toute l'Europe. Souvent critiqué pour ses prix élevés et une politique tarifaire anti-concurrentielle, l’espace Ski Amadé reste cependant incontournable en raison de sa proximité avec Salzburg, accessible en ¾ d’heure et de Munich la grande mégalopole régionale.

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Situation de la région de Salzburg par rapport à l'Autriche et du domaine skiable de Ski Amadé

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Vue sur le village de Wagrain

Wagrain village positionné au centre de la région Salzburger Sportwelt, à la particularité de disposer de deux importants domaines skiables qui ne sont pas reliés entre eux.
Le premier d’entre eux, nommé Griessenkareck, se partage avec la station voisine de Flachau. Il a l’avantage de disposer de deux points d’accès au domaine équipés de télécabines.
Le second domaine, nommé Grafenberg et relier à la station voisine d’Alpendorf, à un départ unique à la sortie du village. Pour palier à toutes pannes qui paralyserait l’exploitation, le départ vers le domaine d’altitude a été doublé par deux télécabines parallèles !

Globalement en mélangeant les deux domaines skiables, Wagrain dispose de 10 remontées mécaniques, dont un téléphérique et quatre télécabines. On y ski entre 850 et 2000 mètres d’altitude généralement sur de larges pistes à travers la forêt.
Pour l’anecdote, Wagrain est le berceau de la famille Rohrmoseur, fondateur des skis Atomic !

Quelques photos des pistes : ici la piste Abfarth Rote 8er sur le secteur Griessenkareck,
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La piste Abfahrt Vierer sur le secteur Grafenberg,
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La piste Kühberg qui rejoint le front de neige,
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Le télésiège Top Liner

Le télésiège Top Liner est l’appareil situé au sommet du domaine skiable de Griessenkareck. L’appareil est accessible depuis le sommet des pistes de Flachau et l’arrivée de la télécabine Flying Mozart.
Faisant figure de secteur isolé, l’appareil dessert deux pistes de ski propre.
A noter que la gare aval est localisée derrière la gare de départ du téléphérique Kogelalmbahn qui permet aux skieurs de rejoindre la gare aval de la télécabine Flying Mozart et de basculer vers les pistes du domaine skiable de Flachau.
Cette installation construite par Doppelmayr en 1996 dispose de deux gares de type Uni.

Classiquement la gare aval est la station tension de l’installation. Faute d’espace suffisant, vous remarquerez que l’embarquement s’effectue dans le contour de la gare. En G1, il est à noter la présence d’un garage permettant le rangement des 60 sièges de type Flyer Dancer, particularité principal de l’appareil.
En effet, ce type de véhicules disposant de bulles de protections avec un look atypique n’a été installé que sur quelques appareils en Italie et Autriche à la fin des années 1990.
La ligne, longue de 720 mètres, est composée de 9 pylônes tubulaires. Vous remarquerez la présence d’une rupture de pente au niveau du pylône P5.
La gare amont, station motrice de l’installation domaine l’ensemble du secteur.
Une fois arrivés, les skieurs ont le choix entre deux pistes situées de part et d’autres de la ligne de l’appareil.

Pour plus d’information : Ski Amade.com / Wagrain.at

Les photos ont été prises le 17 et 18 mars 2012

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Top Liner
Exploitant : Bergbahnen AG Wagrain
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,50 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 2250 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1747 m
Altitude gare amont : 1980 m
Dénivelé : 233 m
Longueur : 719 m
Pente maximale de la ligne : 60 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Electronique : STG
Constructeur du câble : Teufelberger
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite
Type de départ : En angle à 90°
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : Sky Dancer
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 60
Type de pinces : DT-104
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval, sur la droite le téléphérique Kogelalmbahn,
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Zoom sur la gare aval, et le bâtiment du garage,
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L’accès au télésiège,
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La zone prête au départ avec les portillons de cadencement,
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Arrivée d’un véhicule,
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La zone de départ,
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L’entrée du garage,
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Le départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
10C / 10C
P1b : 10C / 10C
P2 : 12S / 12S
P3 : 8S / 8S
P4 : 4S/C – 4S/C
P5 : 8C / 8C
P6 : 8S / 8S
P7 : 10S / 10S
P8 : 12S / 12S

P1a et P1b en sortie de gare,
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P2,
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Balancier 12S/12S,
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P3,
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P4,
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Balancier 4S/C-4S/C,
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P5,
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Balancier 8C/8C, vue depuis les pistes,
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P6,
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P7,
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P8,
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Balancier 12S/12S,
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La gare amont :

Vue de la gare amont vue de face,
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Le poste de vigie,
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L’aire de débarquement,
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Un siège dans le contour de la gare,
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Vues de la gare Uni,
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Le véhicule :

Un véhicule dans le contour de la gare,
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Un véhicule en ligne,
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L’assise,
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Sous la bulle,
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La pince,
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Autres photos :

Différentes vues de l’appareil depuis la piste,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=15420&view=findpost&p=177601





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