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 TSD4B Wurmkogl I

Obergurgl-Hochgurgl

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1989



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 06/01/2014 et mise à jour le 09/01/2014
(Mise en cache le 09/01/2014)

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Obergurgl - Hochgurgl


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Wurmkogl I

Le télésiège Wurmkogl I est installé au cœur du secteur d’Hochgurgl, entre les télécabines Schermer et Top Express et à quelques mètres d’un bar d’altitude.
Il s’agit du premier tronçon, d’une chaine de deux appareils similaires qui permet de rejoindre l’un des sommets du domaine skiable.

Construit par Doppelmayr en 1989, cette installation dispose de deux gares aux formes carrées et massives, qui furent installées avant l’apparition des gares Uni, et semble-t-il uniquement en Autriche.
La gare aval est la station tension de l’installation. La ligne, longue de plus de 2 kilomètres, survole plusieurs pistes bleues ainsi que la gare aval du télésiège Wurmkogl second maillon de la chaîne d’appareil.
La gare amont, station motrice de l’installation, est installée face à un vaste restaurent d’altitude, et au-dessus du TSD4B Wurmkogl II. Vous remarquerez la présence d’un garage qui permet le rangement quotidien de l’ensemble des véhicules à bulles de protection.

Une fois arrivés, les skieurs en apprentissage peuvent rejoindre la gare de départ, via des pistes bleues assez simple, tandis que les skieurs confirmés peuvent se diriger vers le second télésiège afin de rejoindre le sommet du secteur.

Pour plus d’informations : Obergurgl

Les photos ont été prises, majoritairement, le 22 novembre 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Wurmkogl I
Exploitant : Liftgesellschaft Obergurgl-Hochgurgl
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1989

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min 50 sec
Débit : 2500 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2420 m
Altitude gare amont : 2783 m
Dénivelé : 363 m
Longueur : 2048 m
Pente moyenne : 18 %
Pente maximale : 38 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Constructeur du câble : Austria Draht GmbH
Diamètre du câble : 41 mm
Nombre de pylônes : 17
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 151
Type de pinces : DS
Option des véhicules : A bulles de protection
Garage : Gare amont


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,
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Au second plan : la télécabine Top Express,
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Le pylône P1 en sortie de gare,
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L’accès au départ,
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Le poste de conduite aval,
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Un véhicule dans le contour de la gare,
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Les plaques des entreprises ayant participé à la construction de l’appareil,
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Le départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 6S
P7 : 8S/C - 8S/C
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 6S
P12 : 6S / 6S
P13 : 10S / 10S
P14 : 6S / 6S
P15 : 6S / 4S
P16a : 8S / 8S
P16b : 8S / 8S

P2,
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P3,
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Balancier 6S/6S,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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Balancier 8S/C-8S/C,
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P8,
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P9,
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P10,
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P11,
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Balancier 6S/6S,
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P12,
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P13,
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Survol de la gare de départ du télésiège Wurmkogl II,
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P14,
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P15,
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Balancier 6S/4S,
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P16a et P16b,
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Balanciers 8S/8S x 2,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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L’accès au garage,
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Vues autour de la gare amont,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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Vues de l’appareil depuis la piste,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=3895&view=findpost&p=51421





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