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 TSD6 Aulian Express

Luz Ardiden

Poma

T1 ES
Mise en service en : 2000

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : arbisman
Section écrite le 11/12/2013 et mise à jour le 19/12/2013
(Mise en cache le 19/12/2013)

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Luz-Ardiden, sports d’hiver et Tour de France

La station de Luz-Ardiden est située dans le département des Hautes-Pyrénées sur la commune de Luz-Saint-Sauveur à 1720 mètres d’altitude. Elle a été créée en 1975 d’abord sur le secteur du Bederet avant de s’agrandir sur le secteur d’Aulian l’année suivante, ce dernier étant actuellement le point de départ principal des pistes de ski alpin doté de vastes parkings.

Pied de pistes du secteur d'Aulian
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La montée à la station est particulièrement difficile : longue de 15,3 kilomètres à 7,2 %, elle en est même devenue une arrivée prestigieuse du Tour de France cycliste, huit arrivées au sommet ayant été effectuées entre 1985 et 2011.
Le domaine skiable actuel est composé ainsi : sept télésièges dont deux débrayables 6 places, sept téléskis et un tapis roulant. Ces remontées mécaniques desservent 28 pistes dont 18 sont rouges et 3 sont noires, ce qui en fait une station particulièrement difficile. Le point culminant du domaine skiable est le Col de Cloze culminant à 2500 mètres d’altitude. Avec l’encadrement d’un moniteur il est possible depuis ce col d’évoluer sur le sublime espace hors piste de Barnazaou offrant 1250 mètres de dénivelée.
Luz-Ardiden fait partie du groupe N'Py (Nouvelles Pyrénées) rassemblant 7 stations et le site du Pic du Midi.

Le TSD6 Aulian Express

Cet appareil, construit en 2000 par Poma, est le premier télésiège débrayable de la station de Luz-Ardiden. Il a remplacé deux télésièges Poma à pinces fixes et à gares Delta nommés Lisey et Picot. Il a pour principale fonction de relier les secteurs d’Aulian et de Bederet entre eux. Il dessert quatre pistes permettant d’en rejoindre d’autres : une bleue "La Belle Bleue" et trois rouges "Piet", "Lisey" et "Combe".
La ligne, longue de 1194 mètres est composée de 12 pylônes. Elle survole dès le départ le vaste parking d’Aulian avant de franchir une rude pente à l’aide de deux pylônes support-compression successifs. Après le survol de deux pistes rouges elle arrive juste en dessous du sommet du Picot culminant à 2135 mètres d’altitude.
Cette remontée est une des cinq autorisées à la pratique du handiski. Avec sa position centrale sur le domaine skiable de Luz-Ardiden, elle est la plus empruntée de la station.

Sa situation sur le plan des pistes

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Les caractéristiques techniques de l'installation

Caractéristiques administratives :

TSD – Télésiège à attache débrayable : AULIAN EXPRESS
Exploitant : Régie des sports d’hiver de Luz-Ardiden
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 2000

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 6 personnes
Débit : 2000 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s
Temps de trajet : 3’59’’

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1715 m
Altitude de la gare amont : 2127 m
Longueur développée : 1194 m
Dénivelée : 412 m
Pente moyenne : 36,98 %
Pente maximale : 69 %

Caractéristiques techniques :

Type de gare motrice : Satellit
Motrice : amont
Tension : aval
Diamètre de la poulie motrice : 4000 mm
Diamètre de la poulie retour : 4900 mm
Type de tension : hydraulique
Puissance du moteur : 534 KW
Largeur de la voie : 5,7 m
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : 47
Type de véhicule : Arceau coudé
Poids d’un siège à vide : 439 kg
Distance entre les sièges : 36 m
Cadencement des sièges : 7,2 s
Sens de montée : gauche
Dispositif d'accouplement : Omega T

Caractéristiques du câble :

Fabricant : Trefileurope
Diamètre du câble : 42 mm

Les photos de l'installation

Elles ont été prises le 16 Décembre 2012.

La gare aval

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La ligne

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 6S
P3 : 4SC / 4SC
P4 : 4SC / 4SC
P5 : 8S / 6S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 6S
P10 : 8S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 6S / 6S

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P2
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P3
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P4
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P5
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P6
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P7
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P8
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P9
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P10
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P11 et P12
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La gare amont

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Pour conclure ce reportage, voici quelques photos supplémentaires prises depuis les pistes

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Lien vers le site Internet de la station

http://www.luz.org



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