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 TSD6 de L'Armoise

Aussois

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 23/03/2014 et mise à jour le 23/03/2014
(Mise en cache le 23/03/2014)

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Aussois : station village en Vanoise


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Armoise

Le télésiège Armoise est l’appareil principal du secteur d’altitude d’Aussois. Cette installation, construite par Doppelmayr en 2005, est l’élément central de la réorganisation de la station.
Directement accessible depuis l’arrivée du télésiège Grand Jeu, lui-même en partance du village, l’appareil permet de rejoindre la partie haute du domaine skiable qui donne accès à tous les remontées mécaniques de la station. En parallèle à cette construction, le téléski Plan Sec, à l’époque unique moyen d’accès au secteur d’altitude, a été modifié. Evidemment que ce nouveau téléporté a désenclavé le domaine intermédiaire, en facilitant l'accès aux skieurs moyens qui étaient limités par un téléski jugé difficile.

Le télésiège Armoise dispose de deux gares de type Uni-G aux magnifiques couvertures bois, construites par Doppelmayr France.
La gare aval est la station tension de l’installation. Vous remarquerez que, pour des raisons de place disponible, le départ est organisé dans l’angle de la gare. A noter également les deux voies de maintenance et la présence d’une nacelle de service.
La ligne, longue de plus de 1,6 kilomètre est composée de 16 pylônes, dont deux équipés de balanciers support/compression.
Après un départ dans une zone hors domaine skiable, la ligne survole les pistes et le téléski du secteur plan Sec. Puis, une rupture de pente au niveau du pylône P13, permet de gravir une pente raide, où est présent une zone rocheuse, afin de rejoindre l’arrivée.
La gare amont, positionnée sur un point dominant du domaine skiable, est la station motrice de l’installation.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent se rendre vers le télésiège Fournache ou le téléski Plan Sec. La belle piste rouge Bellecôte permet de retourner à la gare de départ.


Pour plus d’informations : Aussois

Les photos ont été prises majoritairement le 16 avril 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Armoise
Exploitant : Régie des Équipements Touristiques d'Aussois
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2005
Ouverture au public : 18 décembre 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 1500 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2180 m
Altitude gare amont : 2610 m
Dénivelé : 428 m
Longueur : 1628 m
Pente moyenne : 28 %
Pente maximale : 91 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Type de couverture : Bois (Doppelmayr France)
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Droite
Type d’embarquement : En angle à 90°
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 47 (+ 1 benne de service)
Type de pinces : A-108
Garage : Non

La gare aval :

Nombreuses vues autour de la gare aval…
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…sous différents angles,
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L’accès à l’appareil,
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Les bornes de contrôle des forfaits, et le panneau d’information du secteur,
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La belle couverture bois, typique des installations de Doppelmayr France,
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Les portillons de cadencement,
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Arrivée d’un véhicule en gare,
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La zone d’embarquement,
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La nacelle de service rangée sur une voie de maintenance,
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Le poste de conduite,
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Le départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S/C - 4S/C
P6 : 6S / 6S
P7 : 8S / 8S
P8 : 6S / 4S
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 6S
P12 : 4S/C - 4S/C
P13 : 12C / 12C
P14 : 12S / 10S
P15 : 12S / 10S
P16 : 8S / 8S

P1 : en sortie de gare, disposant d’un balancier compression,
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P2,
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Vue arrière sur la gare aval et le début de ligne,
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P3,
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P4,
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P5 : balancier support/compression,
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P6,
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P7,
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P8,
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Survol des pistes accessibles depuis le téléski Pan Sec,
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P9,
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P10,
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Balancier 6S/4S,
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P11 : survol du téléski Plan Sec,
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Balancier 6S/6S,
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P12, balancier support/compression,
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P13,
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Balancier 12C/12C,
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P14,
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P15,
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P16 : vue depuis la piste,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de conduite amont,
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L’aire d’arrivée,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Autres photos :

Vues du sièges « à trous » Doppelmayr,
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La pince débrayable A-108,
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Petite pub, sur la barre de sécurité,
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Différentes vues d’ensemble de la ligne,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=1035&view=findpost&p=11121





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