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 TSD6 de l'eau d'olle

Saint-Sorlin-d'Arves (Les Sybelles)

Leitner

T1 ES
Description rapide :
TSD6 assurant la liaison saint sorlin d'arves et la toussuire sur le domaine des sybelles

Mise en service en : 2003
PDF Ce reportage possède 1 document PDF



Localisation(s)
Photo

Partie 1
Auteur de ce reportage : pap's
Section écrite le 05/07/2005 et mise à jour le 20/03/2006
(Mise en cache le 21/08/2013)

et pour un 3eme tsd6 :lol: :cwa:
désolé je n'ai pa de photos de la gare amont pour l'instant :)
mais patience :)

données techniques:(firm donc j'ai pas grand chose et surement erroné)...
SAINT SORLIN D'ARVES (73)
TSD-Télésiège à attache débrayable : Eau d'Olle
Constructeur : LEITNER Année de construction : 2003
Saison d'exploitation : Hiver Capacité : personne(s) Dénivelée : m Longueur développée : m
Pente moyenne : Pente Maxi : Débit : 0 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 0 m/s

(remarque aucun debit et aucune vitesse,autant grimpé les skis sur l'épaule :( )

altitude depart:2015m arrivée:2431m denivellée:416m
longueur:2058 débit:2600 sk/h
mis en service 2003

j'avais préparer un beau reportage pour ce tsd,avec beaucoup de photos interieur,
tout est dans un défunt disque dur mort pour la savoie ;) :) :P
treve de plaisanterie,j'avais heureusement quelques photos de sauvegarde...

plan de situation

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la gare aval

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ligne

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entrainement des pneus lanceur/ralentisseur par le cable

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le moteur thermique et sa boite de commande

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Partie 2
Auteur de ce reportage : Geofrider
Section écrite le 19/03/2006 et mise à jour le 19/03/2006
(Mise en cache le 21/08/2013)

Je rajoute des photos de ce tsd prises cet hiver :D

La gare aval:
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Le P1 a des balanciers peu courant: 10C
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Le début de la ligne depuis le bas:
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En avant direction l'Ouillon:
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La ligne franchit une grosse crète
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Puis le parcours devient plus calme:
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Le balancier du P8:12S
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On poursuit:
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La pince:
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La ligne suit une crète et est assez exposée au vent:
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L'un des trois pylônes support/compression:
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La pince dans un support/compression:
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Derrière la montagne se trouve l'arrivée...:
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... que voilà:
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L'entrée du ralentisseur:
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Le lanceur de la gare amont:
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La gare amont:
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