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 TSD6 de l'Engaly

Piau Engaly

Poma

T1 ES
Description rapide :
2ème TSD6 de Piau-Engaly

Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : hamtaro
Section écrite le 09/12/2007 et mise à jour le 20/10/2013
(Mise en cache le 21/10/2013)

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Tout d'abord, commençons par évoquer la station de Piau-Engaly :

Cette station, la plus haute des Pyrénées françaises (1850m), dans le département des Hautes-Pyrénées, se situe à 20 kilomètres au sud-ouest de Saint Lary Soulan. La commune d'Aragnouet la gère, mais la grande majorité des pistes se trouve en réalité sur la commune de Vignec qui dispose là haut d'une enclave. Créée en 1971, reconnaissable par son look unique et moderne, elle occupe une position stratégique dans la chaîne pyrénéenne : toute proche du tunnel de Bielsa, elle accueille aussi bien les peuples français et espagnols. Elle est délimitée par le Parc National des Pyrénées étant ceinturée par le pic de Bugatet (2877m), le pic Méchant (2944m), le pic de Campbieil (3173m), le soum des Salettes (2976m) et le pic de la Géla (2851m), ce qui donne l'impression d'évoluer dans un cirque. Disposant de 41 pistes totalisant 65 kilomètres, son domaine skiable compris entre 1420m et 2528m d'altitude jouit d'un excellent enneigement. Elle est partenaire du groupe N'Py (Nouvelles Pyrénées) rassemblant 6 stations et le site du Pic du Midi.

Maintenant entrons dans le vif du sujet, le TSD6 Engaly :

Construit en 2005, cet appareil a été construit dans le cadre d'un réaménagement important du domaine skiable. En effet une nouvelle piste bleue de 2500 mètres a été créée, les TSF2 Ludette (datant de 1971) et TSF3 Fontaine (1984) ont été démontés pour faire place à ce TSD6, le deuxième de la station après celui du Pic de Piau.
Cette remontée dessert 6 pistes bleues, une rouge et trois noires. Toutes ces pistes permettent soit de redescendre à la gare aval de l'appareil, soit de revenir au centre de la station.
Ce télésiège est équipé de gares Satellit apparues au catalogue Poma dans les années 2000, celles-ci sont dites modulaires, donc adaptables sur tout type d'appareil (TSD et TC).

Sa situation sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques techniques de l'installation :

Caractéristiques administratives :

TSD – Télésiège à attache débrayable : ENGALY
Exploitant : SEML Aragnouet Piau-Engaly
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 2005
Coût de l'appareil : 4 M€

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 6 personnes
Débit : 2000 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s
Temps de trajet : 3'48''

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1750 m
Altitude de la gare amont : 2108 m
Longueur développée : 1141 m
Dénivelée : 358 m
Pente moyenne : 33%
Pente maximale : 64%

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : droite
Motrice : amont
Tension : aval
Puissance développée : 415 KW – moteur à courant continu
Nombre de pylônes : 11
Nombre de sièges : 46
Espacement entre chaque siège : 54 m
Type de siège : Doudouk6 Poma
Dispositif d'accouplement : Pince OmegaT

Caractéristiques du câble :

Fabricant : Trefileurope
Diamètre du câble : 45 mm
Ame : compacte
Câblage : lang à droite

Les photos de l'installation :

Les photos ont été prises en Avril 2007 et le 23 Mars 2009.

La gare aval :

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La ligne :

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 6S
P3 : 8S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S / 6S
P6 : 8S / 6S
P7 : 4SC / 4SC
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 4S
P10 : 8S / 6S
P11 : 8S / 8S

En avant sur la ligne :

P1
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P1 vu de côté
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P2
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P3
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P4
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P5
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P6
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P7
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P8
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P9
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P10
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P11
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La gare amont :

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Véhicules et pinces :

Siège Doudouk6 Poma
Pince OmegaT
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Pour conclure ce reportage, voici quelques photos supplémentaires de la ligne :

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Un grand merci à la station de Piau-Engaly pour son accueil et sa gentillesse.





Appareils en relation :





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