TSD6 Dera Reina

Bienvenue à Baqueira - Beret

Baqueira / Beret est une commune espagnole située dans le territoire autonome de Catalogne, plus précisément dans la province de Lleida, au cœur du Val d'Aran où la Garonne prend sa source. Pour y accéder depuis la France, il faut rejoindre Vielha soit en longeant la Garonne, soit en franchissant le col du Portillon depuis Bagnères de Luchon. Depuis Vielha il reste alors une dizaine de kilomètres d'ascension peu pentue pour arriver à la station.

Le domaine skiable de Baqueira / Beret a été créé en 1962 par un groupe de personnes dirigé par Jorge Jordana de Pozas et Luis Arias. Il compte actuellement plus de 120 kilomètres de pistes et itinéraires répartis sur trois grands secteurs : Beret, Baqueira et Bonaigua. Six parkings sont ainsi disposés sur différentes zones, le principal étant situé au centre de Baqueira en souterrain et à proximité de l'unique télécabine.
Les 35 remontées mécaniques permettent d'évoluer de 1500 mètres à 2516 mètres d'altitude -Tuc deth Dossau.

Vue sur le village de Baqueira

Dera Reina : Remontée principale du secteur de Beret

Le télésiège Dera Reina est situé en plein cœur du front de neige du secteur de Beret, non loin de la gare aval du télésiège de Blanhiblar et du téléski Fernández Ochoa. Construit par Doppelmayr en 1999, il remplace un télésiège fixe trois places qui fut réimplanté sur le même domaine sur le secteur de Bonaigua : l'actuel télésiège Teso Dera Mina. Cette installation permet avant tout de desservir un espace de ski propre pour des skieurs de tous niveaux. En outre il donne également accès depuis le front de neige de Beret aux télésièges de Dossau, Pla de Beret et Clot Der Os toujours sur le même secteur, ou bien aux télésièges Jorge Jordana et Jesús Serra ainsi qu'au téléski Saumet et au front de neige de Baqueira.

Coté ski, le télésiège de Dera Reina dessert trois pistes :

• La piste rouge de l'Audeth, qui longe le stade de slalom de Beret.
• La piste rouge de Pins, qui longe le télésiège de Dera Reina .
• La piste bleue Dera Reina, qui longe aussi le télésiège Dera Reina.

Voici sa situation sur le plan des pistes de Baqueira - Beret en hiver :

Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TSD-Télésiège à attache débrayable : DERA REINA
Exploitant : Baqueira Beret S.A.
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1999

Caractéristiques d'Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité à la montée : 6 personnes
Débit à la montée : 3000 p/h
Vitesse d'exploitation : 5 m/s
Temps de trajet : 6 min 32 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1842 mètres
Altitude amont : 2341 mètres
Dénivelée : 499 mètres
Longueur développée : 1959 mètres
Longueur horizontale : 1894 mètres
Pente moyenne : 26 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Garage : Aval
Nombre de pylônes : 25
Nombre de sièges : 120
Sens de montée : Droite
Type de tension : Hydraulique
Type d'embarquement : Dans le contour (90°)
Type de gares : Uni
Type de pinces : DT-108
Type de sièges : 6E98

Ligne et infrastructures du télésiège Dera Reina

Gare aval :

La gare aval est la station motrice de l'installation. Elle est située à 1842 mètres d'altitude, en plein centre du front de neige du secteur de Beret, à proximité de la gare de départ du télésiège de Blanhiblar et du téléski Fernández Ochoa.
On retrouve une infrastructure de type Uni commercialisée à l'époque par Doppelmayr. Il est à noter que celle-ci est équipée d'un rail effectuant plusieurs boucles faisant office de garage afin de stocker les véhicules en fin de saison et éventuellement en fin de journée. A cause de l'emplacement de la gare aval du télésiège de Blanhiblar juste à côté, l'embarquement s'effectue dans le contour.

La gare aval vue en arrivant des pistes du secteur de Beret avec juste derrière le télésiège de Blanhiblar


La gare aval vue en s'approchant


La gare aval et le premier pylône


La gare aval vue de profil


La gare aval vue depuis la file d'attente du télésiège de Blanhiblar


La gare aval vue depuis sa file d'attente


Gros plan sur la gare motrice de profil


L'embarquement


C'est parti !


Vue sur le rail de stockage depuis le lanceur


Vue en intégralité du rail de stockage en quittant la gare aval

La ligne :

La ligne, longue de 1959 mètres, est composée de 25 pylônes tous peints en vert afin de faciliter l'intégration estivale. Le profil de la ligne est relativement plat jusqu'au cinquième pylône qui amorce une pente très régulière mais sans difficulté majeure. L'ouvrage 20 permet ensuite d'enchaîner une montée plus raide jusqu'aux trois derniers derniers pylônes de la ligne qui s'enchaînent.

Caractéristiques de la ligne :

• P1 : 12C/12C
• P2 : 8S/8S
• P3 : 4S/4S
• P4 : 4S/4S
• P5 : 12C/12C
• P6 : 6S/4S
• P7 : 4S/4S
• P8 : 4S/4S
• P9 : 4S/4S
• P10 : 4S/4S
• P11 : 4S/4S
• P12 : 6S/6S
• P13 : 6S/6S
• P14 : 4S/4S
• P15 : 4S/4S
• P16 : 6S/6S
• P17 : 6S/6S
• P18 : 8S/6S
• P19 : 8S/8S
• P20 : 10C/10C
• P21 : 6S/6S
• P22 : 4S/4S
• P23 : 8S/8S
• P24 : 8S/8S
• P25 : 8S/8S

La ligne vue depuis l'aval


P1 en sortie de gare


Retour en arrière sur la G1, le rail de stockage et le P1


P2


P3


P4


P5


Détail sur la tête de pylône de type compression


P6


P7


P8


Portée P8 - P9 avec à gauche, la ligne du téléski de Fernández Ochoa


P9


P10


P11


P12


P13


P14


P15


P16


P17


P18


P19


P20 amorçant la montée finale


Détail de la tête de pylône de type compression


Portée P20 - P21


P21


P22


P23, P24 et P25

La gare amont

La gare amont est la station tension de l'installation. Elle est située à 2341 mètres d'altitude au pied du Tuc de Beret (2594 mètres d'altitude) sur une vaste plateforme.
Coté technique, on retrouve une infrastructure de type Uni comme en aval arborant un schéma de couleur blanche. La tension dynamique du câble y est effectuée grâce à deux vérins hydrauliques. A noter également qu'elle dispose d'un petit rail de stockage.

Arrivée en gare




La gare amont vue de face


La gare amont vue en partant sur la piste rouge Audeth


La gare amont vue de trois quarts avec son rail de stockage


La gare amont vue en contre-plongée avec juste au dessus le Tuc de Beret (2594 m)


La gare amont vue depuis la piste bleue Ta Baqueira


La gare amont vue le sommet du téléski de Saumet


Détail sur la gare amont de profil

Sièges et pinces

Le télésiège Dera Reina est équipé de 120 sièges de type 6E98 provenant du constructeur autrichien Doppelmayr, et pouvant accueillir jusqu'à six personnes. L'assise et le dossier sont faits de mousse, le tout étant ajouré afin diminuer la prise au vent.

Les sièges sont reliés au câble par des pinces de type DT-108 dont le débrayage et l'embrayage sur le câble s'effectuent grâce à une came qui s'actionne en entrée et en sortie de gare.

Le télésiège Dera Reina vu depuis les pistes

La fin de la ligne depuis la piste bleue Dera Beret


L'enchainement des pylônes 21 et 22 depuis la piste rouge Adeth


Le milieu de la ligne depuis le téléski Fernández Ochoa


Trois pylônes supports vus depuis le téléski Fernández Ochoa

J'ib & Tony le savoyard, Avril 2019

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : Tony Le Savoyard & J'ib
Date des photos : 31 mars 2015