En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 12Bannière 8Bannière 17Bannière 26

 TSD6 Echo

Muju Deogyusan Resort

Poma

T1 ES
Mise en service en : 2002
PDF Ce reportage possède 1 document PDF



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 21/01/2012 et mise à jour le 23/01/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image

Muju Deogyusan Resort

Muju Deogyusan Resort est un centre de ski situé au pied du Mt Deogyusan l’une des principales montagnes de Corée du Sud qui culmine à 1614 mètres d’altitudes.
La station de ski a été crée en 1990 dans les première années du fort développement des activités de sports d’hiver en Corée.
Aujourd’hui Muju Deogyusan Resort est l’un des plus importants domaines de ski du pays, comprenant notamment deux fronts de neiges distinct où l’on retrouve tous les services d’un centre de loisir coréen : hôtels, restaurants, magasins de location pour tout l’équipement utilisé par un skieur, ect…

Image

La station ouvre en fonction du froid entre mi-novembre et fin mars, grâce à un enneigement 100 % artificiel. Les pistes, principalement construite en direction de skieurs débutants, sont situées entre 750 mètres et 1520 mètres : soit l’un des dénivelés maximal les plus importants de Corée (770 mètres).
Durant la saison, le centre de ski est ouvert tous les jours de 08h30 à 02h00 du matin : la billetterie proposant une multitude de forfait en fonction des horaires. Pour l’hiver 2011/2012 : un forfait de 4 heures est proposé au prix de 54000 W (env. 36 €), et le forfait jour au prix de 68000 W (env. 46 €).

Le forfait de ski : saison 2011/2012
Image

Au niveau des équipements Muju Deogyusan Resort dispose d’une télécabine ouverte été comme hiver aux piétons, et de 12 télésièges répartis sur les deux secteurs du domaine de ski : Seolcheon et Mansun.
La particularité de son parc de remontées-mécaniques est que la station n’est pas « mono-constructeur », mais que l’on retrouve des appareils Doppelmayr et Poma.

L’été, Muju Deogyusan Resort se transforme en un centre de loisir dédié à la pratique du golf et aux promeneurs randonneurs.

Le front de neige Seolcheon, sur la gauche la télécabine « Gondola »,
Image

Le front de neige Mansun, principale secteur pour les skieurs débutants,
Image

Différentes vues des pistes du secteur Mansun,
Image

Image

Le télésiège Echo

Le télésiège Echo est l’une des trois installations situées sur le front de neige du secteur Seolcheon, juste accolé à la télécabine « Gondola » qui rejoint le sommet du domaine. Cet appareil, construit par Poma en 2002, de type Phoenix6 dispose de deux gares Satellit.
La gare aval est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez que le départ est assisté par un tapis de positionnement. La ligne, qui survol la piste verte de retour au front de neige, est longue de 712 mètres et composée de 8 pylônes.
La gare amont est positionnée en lisière du bois, de manière à ne pas gêner une piste raide en provenance du sommet du domaine.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès à la piste verte « Spless Lowest » qui retourne au front de neige Seolcheon.

Pour plus d’information : http://www.mdysresort.com/e_index.asp

Les photos ont été prises le 25 décembre 2011

Le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Echo
Exploitant : Deogyusan Resort co Ltd
Constructeur : Poma
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Vitesse de secours : 1 m/s
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Débit : 3200 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 735 m
Altitude gare amont : 884 m
Dénivelé : 149 m
Longueur : 712 m

* Caractéristiques techniques :
Type d’appareil : Phoenix6
Type de gare : Satellit
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 250 kW
Puissance du moteur de secours : 97 kW
Diamètre du câble : 40,50 mm
Type de tension : Hydraulique
Tension admissible du vérin hydraulique : 37000 kg
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Poma
Année de construction : 2002
Type de véhicule : Doudouk6
Nombre de véhicules : 45
Distance entre les véhicules : 33,75 m
Type de pinces : Omega T
Poids d’un véhicule à vide : 439 kg
Garage : Non

La gare aval :

Vue d’ensemble du front de neige,
Image

Le télésiège « Echo » et la télécabine « Gondola » en parallèle,
Image

Image

L’accès au télésiège,
Image

Image

De nombreux surfeurs embarquent déchaussés,
Image

Un siège Doudouk dans le contour de la gare et les caractéristiques de l’appareil,
Image

Le tapis de positionnement,
Image

Le départ,
Image

P1, en sortie de gare,
Image

Vue arrière sur la G1, sur la droite la télécabine Gondola,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 6S / 6S

P2,
Image

Balancier 6S/4S,
Image

Survol d’un tapis roulant,
Image

P3,
Image

P4,
Image

Balancier 6S/6S,
Image

P5,
Image

P6,
Image

Survol de la piste verte « Spless Lowest »
Image

P7,
Image

P8,
Image

La gare amont :

La gare Satellit vue de face,
Image

L’arrivée, sur la gauche le poste de vigie,
Image

La zone de débarquement,
Image

Différentes vues de la gare amont,
Image

Image

Image

Autre photo :

Le véhicule Doudouk6 équipé d’une pince Omega T,
Image

Image Image

:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=14169&view=findpost&p=166815





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.12878 secondes. 36 requete(s).
86 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés