En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 40Bannière 16Bannière 3Bannière 5

 TSD6 Paquis

Tignes (Espace Killy)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1998



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Lacpse°
Section écrite le 14/07/2006 et mise à jour le 14/10/2006
(Mise en cache le 22/08/2013)

Ce télésiège Doppelmayr construit juste avant la naissance des Uni-G est de même type que le TSD8 des Grands Vans à Flaine.
La gare aval est de couverture basse et tension. Il a remplacé un TSF qui était sur un autre tracé (en parallèle avec la télécabine de Tovière).
Son débit est relativement très faible, c?est normal car peut de client l?empreinte, il dessert juste une piste noire. Sa construit a surtout permis une liaison directe entre le Lavachet et Val Claret.

Situation du télésiège dans le plan des pistes ;
Image


Quelques caractéristiques ;
- altitude aval : 2048m
- altitude amont : 2492m
- dénivelée : 444m
- longueur : 1615m
- vitesse d?exploitation : 5m/s
- débit : 2400p/h
- temps de montée : 5min
- puissance du moteur : 564kW
- constructeur : Doppelmayr
- année de construction : 1998
- station motrice : amont
- station tension : aval
- sens de la montée : gauche
- diamètre du câble : 45mm
- pente moyenne de la ligne : 29%
- pente maximale de la ligne : 64%

Quelques photos ;
- la gare aval :
Image

- la ligne, au niveau du pylône commun avec la télécabine de Tovière :
Image

- la gare amont :
Image

Image

Image

- vue générale à l?intérieur de la gare :
Image

Image

- le moteur électrique :
Image

- les 2 freins de service et le réducteur :
Image

Image

- la pompe hydraulique actionné par un moteur thermique juste derrière :
Image

- le moteur hydraulique intégré au réducteur :
Image

- le ralentisseur :
Image

- une pince lors de son ouverture :
Image

Merci à Guillaume et Fufu, qui sans eux, ce reportage n?aurait pas vu le jour.
Merci également à la conductrice de la gare amont ainsi que les conducteurs de Tommeuses.
Voilà voiliii ...





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09727 secondes. 38 requete(s).
145 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés