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 TSD6 Six Shooter

Moonlight Basin

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Le TSD6 Six Shooter à Moonlight Basin construit par Doppelmayr-CTEC

Mise en service en : 2003



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : skierdude9450
Section écrite le 08/05/2008 et mise à jour le 09/05/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Moonlight Basin est une petite station située dans le sud du Montana. Il est situé sur la face nord de Big Sky Resort et avec un pass spécial appelé Lone Peak Pass, il est possible de skier entre les deux stations de Moonlight Basin et de Big Sky. Les pistes à Moonlight Basin varient en difficulté, de facile à très difficile, donc il y a quelque chose pour chaque skieur. À seulement la station de ski de Moonlight Basin, l'altitude varie de 2182 m à 3118 m, mais avec Lone Peak Pass, il est possible de skier du sommet de Lone Mountain, 3403m, à Big Sky à la base de Moonlight Basin. Autres que le TPH15 Lone Peak Tram à Big Sky, le plus haut remontée à Moonlight Basin seulement va à 2964 m, donc beaucoup de marche est nécessaire pour atteindre certains des pistes. Il y a 6 RM au total à la station: 1 TSD6, 3 TSF4, 1 TSF3, et 1 TSF2. Il y a deux RM qui sont partagées entre les stations de Big Sky et Moonlight Basin. Un pass soit Big Sky ou Moonlight Basin est acceptée lors de ces télésièges.

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Pour plus d'information: moonilghtbasin.com

Voici un reportage sur le TSD6 Six Shooter construit par Doppelmayr-CTEC en 2003. Comme les deux autres télésièges Doppelmayr-CTEC à Moonlight Basin, ce TSD n'a pas vraiment les dessins ou modèles par Doppelmayr. Tous les dessins sont de Garaventa ou CTEC, mais il est toujours considéré Doppelmayr-CTEC. Le TSD6 est le principal télésiège, et accède à la plupart des domaines skiables de Moonlight bassin. Il y a un petit virage à droite vers la gare amont du télésiège parce que la ligne aurait franchi la frontière avec Big Sky. (Lorsque le TSD a été construit, les ski stations de Moonlight Basin et de Big Sky sont distinctes.) La base de la ligne avait déjà été réduit lorsque les inspecteurs réalisé cette erreur, ils devaient créer un virage dans la ligne afin de rester dans les limites. Donc maintenant, je présente ce TSD6 tout à fait unique.

Caractéristiques techniques:

  • Constructeur: :)-CTEC
  • Année de construction: 2003
  • Altitude gare aval: 2183 m
  • Altitude gare amont: 2743 m
  • Dénivelée: 560 m
  • Longueur: 2652 m
  • Vitesse: 5,33 m/s
  • Débit: 2425 p/h
  • Sens de la ligne: Droite
  • Gare Tension: Amont
  • Gare Motrice: Aval
  • Nombre de pylônes: 30
  • Nombre de sièges: 85
  • Type de gare: Stealth III
  • Type de pince: AK-460


Situation sur le plan des pistes:

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Ordre des pylônes:

P1: 8C/8C
P2: 6C/6C
P3: 6S/2S (Sur un TSD!! :))
P4: 8S/8S
P5: 4S/4S
P6: 4S/2S
P7: 4S/2S
P8: 8S/6S
P9: 4S/2S
P10: 4S/2S
P11: 4S/2S
P12: 8S/4S
P13: 4S2C/4S2C
P14: 4S/4S
P15: 4S/2S
P16: 8S/4S
P17: 4S/2S
P18: 6S/4S
P19: 4S2C/4S2C
P20: 8C/8C
P21: 8C/8C
P22: 8S/6S
P23: 6S/6S
P24: 4SV/4SV
P25: 8CV/8CV
P26: 4SV/4SV
P27: 4S2C/4S2C
P28: 4S/4S
P29: 6S/6S
P30: 8S/8S

La gare aval:

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La ligne:

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Le virage à droite:
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On continue:
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La gare amont:

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Vues sur la ligne:

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La pince:

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Le siège:

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:P Voilà!





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