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 TSD6 Summit Express

Alpine Meadows

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1996



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 18/07/2011 et mise à jour le 18/07/2011
(Mise en cache le 01/08/2014)

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Alpine Meadows

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^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction^^


Le télésiège Summit Express

Le télésiège Summit Express est le principal appareil du front de neige « Main Lodge ». En effet, ce front de neige est composé de 6 appareils dont deux installations débrayables. De plus, le télésiège Summit Express, également appelé « Summit Six » est l’unique téléporté 6 places de l’ensemble du domaine.
L’installation, construite en 1996 par l’autrichien Doppelmayr, équipée de deux gares de type Uni, a remplacé un TSD4 du constructeur Yan Lifts, sur un itinéraire identique.

La gare aval, station tension de l’installation, est positionnée entre les télésièges Kangaroo et Roundhouse Express, à quelques pas du large front de neige de la station.
Compte tenu de la popularité de cette installation une vaste zone est dédiée à la gestion efficace de la file d’attente. Le but, généralement réussi, étant que tous les sièges partent au maximum de leur capacité.
La G1 dispose également d'un vaste rail permettant de ranger l'ensemble des véhicules de la ligne à l'inter-saison.
La ligne, longue de plus 1700 mètres est composée de 21 pylônes, dont 7 équipés de balancier support/compression.
Vous remarquerez que la ligne survole à de nombreuses reprises les pistes du secteur.
La gare amont, station motrice de l’installation, est située au sommet, comme son nom le suggère, de la zone Ward Peak.
La gare est accolée à un bâtiment accueillant un poste de secours en montagne.
Une fois arrivés, les skieurs ont un choix très vaste de pistes, permettant de rejoindre toutes les installations du secteur « Main Lodge ».

Pour plus d’information : http://www.skialpine.com/

Les photos ont été prises les 4 & 5 mars 2011

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Summit Express
Exploitant : JMA Venture LLC
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit : 2400 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2112 m
Altitude gare amont : 2582 m
Dénivelé : 470 m
Longueur : 1771 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Type de pinces : DT106
Nombre de pylônes : 21
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Caractéristiques des sièges : Sans barre de protection
Garage : Rail de rangement en G1

La gare aval :

Différentes vues de la G1 / P1 en sortie de gare,
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Le rail permettant le rangement de l’ensemble des véhicules durant l’intersaison,
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L’accès au télésiège,
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Le siège Doppelmayr dans le contour, vous remarquez la barre de protection sans repose-skis,
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Le départ,
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Vue arrière sur G1,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 12C / 12C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S2C / 4S2C
P7 : 4S/C - 4S/C
P8 : 6S / 4S
P9 : 4S/C - 4S/C
P10 : 4S/C - 4S/C
P11 : 4S2C / 4S2C
P12 : 8S / 6S
P13 : 6S / 4S
P14 : 4S2C / 4S2C
P15 : 4S2C / 4S2C
P16 : 6S / 4S
P17 : 8S / 8S
P18 : 6S / 4S
P19 : 6S / 4S
P20 : 6S / 6S
P21 : 8S / 8S

P2,
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Balancier 6S/4S,
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Survol de la piste « Sandy’s Corner »,
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P4,
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P5,
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Balancier 6S/4S,
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P6,
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P7,
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P8,
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Balancier 6S/4S,
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P9,
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P10,
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Balancier 4S/C - 4S/C,
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Vue arrière sur P10,
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P11,
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Balancier 4S2C / 4S2C,
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P12,
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P13,
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P14,
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P15,
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Balancier 4S2C / 4S2C,
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P16,
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P17,
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P18,
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Balancier 6S/4S,
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P19,
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P20,
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P21,
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Vue arrière sur P21, balancier 8S/8S,
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La gare amont :

La gare Uni vue de face,
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Le poste de conduite, installé dans ce vaste bâtiment accueillant également un poste de secours,
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L’aire de débarquement,
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Différentes vues de la G2,
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Autres photos :

Le siège en ligne,
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La pince DT106,
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Vue sur la ligne,
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Appareils en relation :





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