En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 18Bannière 41Bannière 2Bannière 29

 TSD6 Super Bee

Copper Mountain

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1998

Suivre la discussion sur le forum


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 09/08/2014 et mise à jour le 10/08/2014
(Mise en cache le 10/08/2014)

Image


Copper Mountain : Colorado


Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Super Bee :

Le télésiège Super Bee, construit par Poma of America en 1998, est l’appareil présent sur le front de neige East Village. Ce long télésiège est actuellement le plus gros porteur installé à Copper Mountain. L’appareil dessert un grand nombre de pistes dont les runs d’entrainements aux équipes de vitesses de l’USA Team. A noter, que l’appareil qui est équipé de gares Omega Phatboy proposait initialement un débit de 2400 p/h, et qu’en 2000 le débit définitif a été atteint grâce à l’ajout de quelques sièges.

La gare aval, station tension de l’installation, est installée face au front de neige East Village où l’on retrouve des logements et les arrivées de nombreuses pistes. La ligne, longue de plus de 2,7 kilomètres est composée de 30 pylônes. A noter la présence d’une rupture de pente au niveau du pylône P25.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée sur les pentes du Copper Peak à quelques mètres des arrivées des télésièges Excelerator et Resolution.
Depuis l’arrivée : les skieurs peuvent rejoindre en ski propre la gare de départ via une dizaine de pistes, où bien se diriger vers le front de neige Center Village et le télésiège Resolution.


Pour plus d’informations : Copper Mountain

Les photos ont été prises le 16 janvier 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Super Bee
Exploitant : Copper Mountain Resort (Powdr Corporation)
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,59 m/s
Durée du parcours : 8 min 10 sec
Débit : 2900 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2962 m
Altitude gare amont : 3658 m
Dénivelé : 696 m
Longueur : 2704 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Omega Phatboy
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 30
Nombre de véhicules : 139
Type de pinces : Omega T
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Non


La gare aval :

Vue lointaine de la gare aval :au second plan le front de neige de East Village,
Image

Image

Différentes vues d’ensemble de la gare aval,
Image

Image

Image

Le panneau d’informations de l’appareil,
Image

L’accès à l’appareil,
Image

Les portillons de cadencement,
Image

Un véhicule dans le contour de la gare,
Image

Le poste de conduite aval,
Image

La gare aval et le début de ligne,
Image

Vue arrière sur la gare aval,
Image


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S / 6S
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S-2C / 4S-2C
P4 : 4S / 4S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 4S-2C / 4S-2C
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 6S
P12 : 6S / 4S
P13 : 4S-2C / 4S-2C
P14 : 6S / 6S
P15 : 6S / 6S
P16 : 6S / 6S
P17 : 8S / 6S
P18 : 8S / 6S
P19 : 8S / 8S
P20 : 8S / 6S
P21 : 6S / 6S
P22 : 6S / 4S
P23 : 4S-2C / 4S-2C
P24 : 8S / 6S
P25 : 12C / 12C
P26 : 6S / 4S
P27 : 8S / 8S
P28 : 8S / 8S
P29 : 8S / 8S
P30 : 8S / 8S

Pylône P1,
Image

P2,
Image

P3,
Image

P4,
Image

P5,
Image

P6,
Image

P7 : survol de la piste Rosi’s Run,
Image

P8,
Image

Balancier 6S/6S,
Image

P9,
Image

P10,
Image

P11,
Image

P12,
Image

P13,
Image

Balancier 4S-2C / 4S-2C,
Image

Sur la droite la piste Andy’s Encore,
Image

P14,
Image

P15,
Image

P16,
Image

P17,
Image

Balancier 8S/6S,
Image

P18,
Image

Image

P19,
Image

P20,
Image

P21,
Image

P22,
Image

Image

P23,
Image

P24,
Image

P25,
Image

Balancier 12C/12C,
Image

P26,
Image

Image

P27,
Image

P28,
Image

Sur la droite le télésiège Excelerator,
Image

P29 et P30,
Image


La gare amont :

Vue de la gare amont de face,
Image

Le poste de conduite amont,
Image

L’aire de débarquement,
Image

Différentes vues autour de la gare amont,
Image

Image

Image

Image

Image


Autres photos :

Un véhicule en ligne,
Image

Le garde-corps est équipé d’un imposant plan des pistes,,
Image

Une pince débrayable,
Image

Nombreuses vues de la ligne depuis les pistes,
Image

Image

Image

Image


Image

Image

Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=3711&view=findpost&p=50406



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.0952 secondes. 37 requete(s).
119 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés