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 TSD6 Volch’ya Skala

Rosa Khutor

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2010



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 16/03/2015 et mise à jour le 16/03/2015
(Mise en cache le 16/03/2015)

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Rosa Khutor : station Olympique
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Volch’ya Skala :

Le télésiège Volch’ya Skala est l’un des deux appareils présent sur le Rosa Stadium lieu le plus bas du domaine skiable, et zone des arrivées des épreuves de ski alpin Olympiques.
L’installation construit en 2010 par Doppelmayr dispose de deux gares de type Uni-G à couvertures composites classiques.
La gare aval, installée non loin du télésiège Beseda, est la station tension. Vous noterez la présence d’un garage pour le rangement des véhicules, et d’un tapis de positionnement qui facile le départ des skieurs tout en assurant un bon débit à l’appareil.
La ligne, située dans une zone de forêt et qui survole plusieurs pistes du secteur, est longue de 1,3 kilomètre et dispose de 13 pylônes.
La gare amont, station motrice de l’installation, est présente à quelques mètres au-dessus des gares de télécabines Zapovednyy Les et Kavkazskiy Express.
A noter que les sièges, bien que sans bulle de protection, sont équipés du système d’assises chauffantes. Toutefois, les jours de mes visites je n’ai pas constaté que ce système était utilisé.


Pour plus d’informations : Rosa Khutor Resort

Les photos ont été prises en mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Volch’ya Skala
Exploitant : Rosa Khutor Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2010

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 35 sec
Débit : 3000 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 940 m
Altitude gare amont : 1355 m
Dénivelé : 415 m
Longueur : 1377 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Nombre de véhicules : 82
Type de pinces : DT
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement
Garage : Gare aval


La gare aval :

Vue lointaine de la gare aval. Au second plan : l’espace des arrivées des épreuves Olympiques,
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Différentes vues autour de la gare aval,
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Couverture Uni-G classique,
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Le nom de l’appareil écrit dans 2 alphabets,
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Les portillons Axess de contrôles des forfaits,
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Un plan des pistes interactif Lumiplan,
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L’entrée du garage,
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Le poste de conduite,
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Les portillons de cadencements,
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Le tapis de positionnement,
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Pylône P1 en sortie de gare,
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Vue arrière sur la gare de départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
14C / 14C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 12C / 12C
P6 : 8S / 6S
P7 : 10S / 10S
P8 : 10S / 10S
P9 : 4S/C - 4S/C
P10 : 6S / 6S
P11 : 4S/C - 4S/C
P12 : 6S / 6S
P13 : 10S / 10S

P2,
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P3,
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Balancier 6S/6S,
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P4,
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Survol de la piste noire Zhenskiv Olmiyskiy,
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P5 : balancier compression,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9 : balancier support/compression,
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P10,
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P11,
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Survol d’une piste d’entrainement aux slaloms,
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P12,
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P13,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’aire d’arrivée,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Les véhicules :

Un véhicule 6 places,
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Sous le siège vous remarquez le système d’assise chauffante,
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La pince débrayable,
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Autres photos :

Différentes vues de l’appareil depuis les pistes,
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Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : TSD6 Volch’ya Skala





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