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 TSD6 Weitmoser

Gastein (Ski Amadé)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2001



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/11/2013 et mise à jour le 15/11/2013
(Mise en cache le 15/11/2013)

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Bad Hofgastein : Ski Amadé


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^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^



Le télésiège Weitmoser

Le télésiège Weitmoser est un appareil installé au centre du domaine d’altitude du secteur de Bad Hofgstein.
Construit en 2001, par Doppelmayr cette installation dispose de deux gares de type Uni-G.
D’une part, l’appareil est le premier maillon d’une chaine de deux télésièges (avec le TSF Hohe Scharte-Bahn) permettant d’accéder au sommet du domaine skiable. D’autre part, télésiège Weitmoser, l’un des deux TSD6 du secteur, permet aux skieurs débutants et intermédiaires d’effectuer de nombreuses rotations sur de belles larges pistes bleues.

La gare aval, station tension de l’installation disposant d’une couverture composite classique, est installée non loin du téléski Schlosshochalmlift sur la piste d’accès aux skieurs en provenance du secteur de Bad Gastein. Vous remarquerez que le départ est assisté par un tapis de positionnement.
La ligne, longue de 933 mètres et composée de 10 pylônes, survole les pistes du secteur sur un terrain à découvert sans difficulté.
La gare amont, station motrice de l’installation, est abritée à l’intérieur d’un bâtiment en bêton. A noter que le débarquement s’effectue dans le contour de la gare et qu’un garage sous-terrain est présent permettant le rangement de l’ensemble des véhicules qui bien que sans bulle de protection sont équipés de l’option « assise chauffante ».

Une fois arrivés, les skieurs peuvent directement rejoindre le télésiège Hohe Scharte-Bahn afin d’accéder au sommet du secteur.
De plus les pistes bleues Hamburger et Hohe Scharte-Süd rejoignent la gare de départ.


Pour plus d’information : Bad Hofgastein

Les photos ont été prises le 14 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Weitmoser
Exploitant : Gasteiner Bergbahnen AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2001

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 10 sec
Débit : 2656 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1832 m
Altitude gare amont : 2081 m
Dénivelé : 249 m
Longueur : 933 m
Pente moyenne : 27 %
Pente maximale : 50 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : 317 kW
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement
Type de débarquement : En angle à 90°

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 6E98
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 52
Type de pinces : A-108
Option des véhicules : Avec assises chauffantes
Garage : Gare amont

* Caractéristiques du câble :
Constructeur : Teufelberger
Longueur : 1943 m
Diamètre : 43 mn


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,
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L’accès à l’appareil,
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Zoom sur la plaque des caractéristiques de l’installation,
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Les portillons de cadencement,
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Le tapis de positionnement,
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Un véhicule dans le contour,
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Le poste de conduite aval,
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Le départ,
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Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare,
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Vue arrière de la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
8C / 8C
P1b : 8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 4S/C - 4S/C
P4 : 8S / 8S
P5 : 10S / 8S
P6 : 8S / 6S
P7 : 8S / 6S
P8a : 10S / 10S
P8b : 10S / 6S

Le début de la ligne,
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P2,
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P3,
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Balancier 4S/C-4S/C,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8a et P8b,
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Balanciers 10S/10S et 10S/6S,
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Vue de la piste,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Au premier plan : la poulie motrice et le frein1,
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La poulie motrice,
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Le poste de conduite,
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L’aire de débarquement,
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Vue extérieur de la gare amont,
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Les deux télésièges : Weitmoser et Hohe Scharte,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne : sous l’assise la résistance chauffante,
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La pince,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19135





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