En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 13Bannière 29Bannière 41Bannière 23

 TSD6B Champion

Flachauwinkl - Kleinarl (Zauchensee-Flachauwinkl-Kleinarl)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2002



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 17/02/2013 et mise à jour le 17/02/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image

Flachauwinkl - Kleinarl

Le domaine skiable de Flachauwinkl - Kleinarl également nommé Shuttleberg est composée de deux secteurs situés dans des vallées différentes du land de Salzburg.
Flachauwinkl est fait partie de la municipalité de Flachau à proximité de l’autoroute A10 menant à Villach, alors que Kleinarl est un village de la vallée de Wagrain
A noter que la partie Flachauwinkl est relié via un petit ski-bus avec le domaine de Zauchensee, dont la télécabine de départ est installée de l’autre côté de l’autoroute.

L’ensemble de la station, composé de 6 télésièges débrayables 6 places installés entre 1000 et 1980 mètres d’altitude, est exploité par l’entreprise « Shuttleberg GmbH & Co KG ».
Flachauwinkl - Kleinarl est « fondue » dans la marque Salzburger Sportwelt qui est l’une des composantes importantes du vaste Ski Amadé.

En effet, dans les années 1980, 28 stations décidèrent de se regrouper grâce à la mise en place d'un forfait commun. Néanmoins à l'époque, ces stations n'étaient pas reliées mécaniquement. Étant situées dans la même vallée, leur bonne desserte routière suffisaient à compenser cela et à rentre attractif ce forfait commun. De nos jours, on dénombre un grand nombre de sous-domaines reliés mécaniquement et qui cohabitent au sein de l'alliance Ski Amadé, comme la vallée de Gastein, les stations autour de St. Johann, ou bien la haute vallée de l'Enns (Haus-Schladming-Reiteralm). Globalement Ski Amadé cherche à attirer un grand nombre de familles par ces pistes majoritairement facile, peu exigeantes et boisées. Cependant, certains secteurs s'adressent à des skieurs confirmés. D'ailleurs le domaine accueille régulièrement des épreuves internationales de Coupe du Monde FIS (notamment à Flachau, Zauchensee, Gastein et surtout Schladming).
A noter que les 28 stations sont réunies en cinq principales régions : Salzburger Sportwelt, Dachstein Tauern, Gastein, Hochkoenigs Winterreich et Grossarl, organisé en fonction de leur géographie.

Ski Amadé constitue actuellement le plus grand domaine skiable de toute l'Europe. Souvent critiqué pour ses prix élevés et une politique tarifaire anti-concurrentielle, l’espace Ski Amadé reste cependant incontournable en raison de sa proximité avec Salzburg, accessible en ¾ d’heure et de Munich la grande mégalopole régionale.

Image
Situation de la région de Salzburg par rapport à l'Autriche et du domaine skiable de Ski Amadé

Image
Localisation de Flachauwinkl-Kleinarl dans le vaste Ski Amadé

Image
Vue sur le domaine skiable : secteur Flachauwinkl, au second plan les pistes de la station voisine Zauchensee

Image
Vue sur le domaine skiable : secteur Kleinarl, au second plan le village et la vallée de Wagrain


Le télésiège Champion

Le télésiège Champion est l’appareil de départ du village de Kleinarl. Cette installation construite par Doppelmayr en 2002, en remplacement d’un télésiège fixe 2 places datant de 1975 date d’ouverture de la station de Kleinarl, propose avec le TSD Bubble une chaine de deux appareils permettant de rejoindre le sommet du domaine skiable et de basculer vers les pistes de Flachauwinkl.

Le télésiège a été nommé « Champion » en hommage à la grande skieuse Anne-Marie Moser-Pröll, l’enfante du pays, qui fut Championne Olympique de descente à Lake-Placid et 5 fois Championne du Monde durant sa brillante carrière sportive.

L’appareil est composée de gares de type Uni-G composées de couvertures composites classique de l’époque.
La gare aval, située, à la sortie du village de Kleinarl, est la station tension de l’installation.
La ligne, longue de 1028 mètres et composée de 11 pylônes tubulaire, survole la piste de retour au village.
La gare amont, positionnée au front de neige d’altitude, à quelques mètres du télésiège Bubble, st la station motrice e l’installation. Vous remarquerez également la présence d’un vaste garage permettant le rangement de l’ensemble des véhicules disposant de bulles de protection.

Une fois arrivé, la majorité des skieurs poursuivent leur ascension vers le sommet via le TSD Bubble. Il est également possible de rejoindre la gare de départ grâce aux deux pistes de retour.

Pour plus d’information : Flachauwinkl - Kleinarl

Les photos ont été prises le 16 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Champion
Exploitant : Shuttleberg GmbH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 30 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1000 m
Altitude gare amont : 1418 m
Dénivelé : 418 m
Longueur : 1028 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Electronique : Siemens
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques du câble :
Constructeur : Teufelberger
Diamètre : 43 mm
Longueur : 2790 m

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 6E98/B
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 51
Cadencement des véhicules : 9 sec
Type de pinces : DT-108
Option des véhicules : A bulles de protection
Garage : Gare amont


La gare aval :

Au second plan, le village de Kleinarl,
Image

Différentes vues autour de la gare aval,
Image

Image

Image

P1a et P1b en sortie de gare,
Image

Panneau d’hommage à Anne-Marie Moser-Pröll,
Image

L’accès à l’appareil,
Image

Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,
Image

Les portillons de cadencement,
Image

Un véhicule Doppelmayr dans le contour,
Image

Le poste de conduite aval,
Image

L’embarquement,
Image

Le départ,
Image

Vue arrière sur la gare aval,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
10C / 10C
P1b : 10C / 10C
P2 : 8S / 8S
P3 : 10S / 10S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 4S/C – 4S/C
P7 : 8S / 8S
P8 : 10S / 10S
P9a : 12S / 12S
P9b : 10S / 10S

P2,
Image

P3,
Image

P4,
Image

Balancier 8S/8S,
Image

P5,
Image

P6,
Image

Balancier 4S/C-4S/C,
Image

P7,
Image

Image

P8,
Image

Image

P9a et P9b,
Image

Balancier 12S/12S et 10S/10S,
Image

La gare amont :

La gare amont vue de face,
Image

Image

Le poste de conduite amont,
Image

L’aire de débarquement,
Image

L’accès au garage,
Image

Image

Image

Différentes vues autour de la gare amont,
Image

Image

Image

Autres photos :

Le siège Doppelmayr en ligne,
Image

Vue sur la ligne depuis la piste,
Image

Image

:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16832





Appareil en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09598 secondes. 27 requete(s).
118 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés