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 TSD6B Gifthittli

Zermatt

Leitner

T2 ES
Description rapide :
Télésiège débrayable 6 places, avec un débit de 3200 p/h...!

Mise en service en : 2003



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : kilano18
Section écrite le 06/04/2008 et mise à jour le 08/04/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

Je vous présente un reportage sur le télésiège débrayable 6 places à bulles "Gifthittli", à Zermatt

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Zermatt, la station de prestige et également un haut lieu du tourisme Suisse, est célèbre pour ses nombreux glaciers et montagnes environnantes dont notamment le Cervin culminant à 4478 mètres. La station de Zermatt dispose d'un domaine skiable de grande taille, relié respectivement avec les domaines skiables italiens de Breuil/Cervinia et de Valtournenche. Le domaine s'étend entre 1524 mètres et 3883 mètres et propose 313 km de pistes de ski alpin. Le parc des remontées mécaniques est composé majoritairement d'installations débrayables et de téléphériques. Le point fort du domaine de Zermatt étant le téléphérique du Petit Cervin, dont la gare amont est le point culminant des domaines skiables européens.

Ce télésiège débrayable 6 places à bulles, du constructeur transalpin Leitner, qui se trouve sur le secteur du Gornergrat, a remplacé en 2003, un ancien téléski sur un tracé différent. En effet, la gare aval de l'ancien téléski se trouvait en dessus de la voie du chemin de fer de la GGB, obligeant les skieurs à rejoindre à pied le bas de l'installation. A l'inverse, avec le nouveau téléporté, la gare aval se trouve en dessous de la voie du chemin de fer de montagne GGB, permettant un accès plus aisé pour les skieurs. De plus, la ligne de l'ancien téléski comportait un virage.

Niveau glisse, ce téléporté dessert de nombreuses pistes
-Piste rouge "Gifthittli", cette large piste, qui n'est pas encore équipée en canons à neige, permet de rejoindre la gare aval du télésiège, en empruntant un tracé varié.
-Piste bleue "Gornergrat", cette piste, la principale desservie par ce téléporté, est équipée de l'enneigement mécanique et permet de rejoindre la gare aval du téléporté "Gifthittli".
-Piste bleue "Riffelhorn", cette piste, longeant le tracé du chemin de der de montagne GGB, permet de rejoindre l'arrêt "Rotenboden", d'accéder à la piste bleue portant le même nom et également de rejoindre la gare aval du télésiège "Gifthittli".
De plus, ce télésiège permet l'accès aux remontées mécaniques du secteur "Gant- Breitboden", c'est-à-dire au nouveau télésiège débrayable 4 places "Sunnegga- Findeln- Breitboden", au téléphérique "Gant- Hohtälli" et à la télécabine "Gant- Blauherd".

Niveau technique, il s'agit d'un des rares télésièges débrayables 6 places à bulles (sans bulles également) de Suisse à disposer d'un débit élevé de 3200 p/h. en effet, la seconde installation a disposé d'un tel débit se trouve à Scuol, dans le canton des Grisons. La gare aval est retour- tension et l'embarquement se fait à 90°. La ligne, relativement longue est caractérisée sur sa partie initiale par le passage sur la voie du chemin de fer GGB. Afin d'éviter tous contacts entre les éléments du télésiège et les lignes de contacts du train, un pont de protection en structure métallique a été construit. La suite de la ligne ne présente pas de particularités à signaler. La gare amont est motrice, c'est-à-dire qu'elle abrite la partie motrice du télésiège. A noter, que les deux gares, aval et amont, ne dispose pas de sous faces. Le garage pour le rangement des 115 véhicules se trouve en amont.

Pour terminer, ce télésiège débrayable 6 places à bulles, alliant à la fois confort, rapidité et débit a permis d'améliorer la desserte des pistes du secteur "Gornergrat" et d'améliorer les liaisons avec le secteur de "Gant". Il a également permis de redynamiser le secteur "Gornergrat", en retrait par rapport au secteur du "Petit Cervin"

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-Plan des pistes

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-Zoom

Caractéristiques générales


  • Type d'installation: Télésiège débrayable 6 places à bulles
  • Constructeur: LEITNER
  • Année de construction: 2003
  • Altitude gare aval: 2558.40m
  • Altitude gare amont: 2932.00m
  • Dénivellation: 373.60m
  • Longueur de la ligne: 1836.84m
  • Pente moyenne: 25%
  • Nombre de pylônes: 17
  • Nombre de personnes/sièges: 6
  • Nombre de sièges: 115 pièces
  • Débit maximum: 3200 p/h
  • Vitesse maximal: 5.0 m/s
  • Station motrice: Amont
  • Station tension: Aval
  • Garage pour les sièges: Amont
  • Constructeur du câble: Fatzer
  • Diamètre du câble: 46mm
  • Puissance du moteur (au démarrage): 970 kW
  • Puissance du moteur (en service): 650 kW
  • Temps de trajet: 6 min
Gare aval

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-Gare aval

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-Gare aval et pylône de compression 1

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-Gare aval et pylône de compression 1

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-Gare aval et pylône de compression 1

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-Zone d'embarquement

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-Siège dans les ralentisseurs


Ligne

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-Pylône 2

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-Passage sur le chemin de fer à crémaillère GGB

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-Ligne

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-Pylône 3

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-Tête du pylône 4

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-Pylône 5

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-Pylône compression 6

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-Pylône 7

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-Pylône 8

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-Tête du pylône 9

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-Tête du pylône support- compression 10

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-Pylône 11

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-Pylône 12

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-Tête du pylône 13

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-Tête du pylône 14

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-Pylône support- compression 15

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-Pylônes 16 et 17


Gare amont et garage

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-Arrivée en gare amont

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-Poulie motrice

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-Zone de débarquement

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-Gare amont

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-Gare amont

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-Gare amont

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-Gare amont

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-Gare amont

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-Gare amont et garage


Sièges

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-Un siège en ligne


Pinces

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-Pince

Voilà





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