TSD6B Hachau

Wagrain – Ski Amadé

Wagrain est une ville autrichienne du land de Salzbourg, située au cœur du grand domaine skiable de Ski Amadé, qui regroupe 28 stations de différentes tailles distantes de quelques kilomètres. Il tient son nom d'un célèbre compositeur autrichien originaire de Salzburg : Wolfgang Amadeus Mozart.

Dès les années 80, 28 stations décidèrent de se regrouper grâce à la mise en place d'un forfait commun. Néanmoins à l'époque, ces stations n'étaient pas reliées mécaniquement. Étant situées dans la même vallée, leur bonne desserte routière suffisaient à compenser cela et à rentre attractif ce forfait commun. De nos jours, on dénombre un grand nombre de sous-domaines reliés mécaniquement et qui cohabitent au sein de l'alliance Ski Amadé, comme la vallée de Gastein, les stations autour de St. Johann, ou bien la haute vallée de l'Enns (Haus-Schladming-Reiteralm). Globalement Ski Amadé cherche à attirer un grand nombre de familles par ces pistes majoritairement facile, peu exigeantes et boisées. Cependant, certains secteurs s'adressent à des skieurs confirmés. D'ailleurs le domaine accueille régulièrement des épreuves internationales de Coupe du Monde FIS (notamment à Flachau, Zauchensee, Gastein et surtout Schladming).
A noter que les 28 stations sont réunies en cinq principales régions : Salzburger Sportwelt, Dachstein Tauern, Gastein, Hochkoenigs Winterreich et Grossarl, organisé en fonction de leur géographie.

Ski Amadé constitue actuellement le plus grand domaine skiable de toute l'Europe. Souvent critiqué pour ses prix élevés et une politique tarifaire anti-concurrentielle, l’espace Ski Amadé reste cependant incontournable en raison de sa proximité avec Salzburg, accessible en ¾ d’heure et de Munich la grande mégalopole régionale.


Situation de la région de Salzburg par rapport à l'Autriche et du domaine skiable de Ski Amadé


Vue sur le village de Wagrain

Wagrain village positionné au centre de la région Salzburger Sportwelt, à la particularité de disposer de deux importants domaines skiables qui ne sont pas reliés entre eux.
Le premier d’entre eux, nommé Griessenkareck, se partage avec la station voisine de Flachau. Il a l’avantage de disposer de deux points d’accès au domaine équipés de télécabines.
Le second domaine, nommé Grafenberg et relier à la station voisine d’Alpendorf, à un départ unique à la sortie du village. Pour palier à toutes pannes qui paralyserait l’exploitation, le départ vers le domaine d’altitude a été doublé par deux télécabines parallèles !

Globalement en mélangeant les deux domaines skiables, Wagrain dispose de 10 remontées mécaniques, dont un téléphérique et quatre télécabines. On y ski entre 850 et 2000 mètres d’altitude généralement sur de larges pistes à travers la forêt.
Pour l’anecdote, Wagrain est le berceau de la famille Rohrmoseur, fondateur des skis Atomic !

Quelques photos des pistes : ici la piste Abfarth Rote 8er sur le secteur Griessenkareck,


La piste Abfahrt Vierer sur le secteur Grafenberg,


La piste Kühberg qui rejoint le front de neige,





Le télésiège Hachau

Le télésiège Hachau est un appareil qui permet de rejoindre le col Grafenberg depuis le versant des alpages de Wagrain (en direction de la station reliée Alpendorf).
Cet appareil, construit en 2007 par Doppelmayr, a remplacé sur un parcours similaire, deux téléskis parallèles construit dans les années 1970. Le rôle stratégique de cet appareil qui est obligatoirement utilisé par les skieurs souhaitant retourner vers le front de neige de Wagrain, a certainement conduit l’exploitant à investir vers un appareil disposant d’un débit conséquent.

Ce télésiège dispose de deux gares de types Uni-G. La station aval, construite dans un bâtiment assez vaste, est équipée d’un garage permettant le rangement des 28 véhicules qui équipe la ligne. A noter que les sièges sont pourvus de l’ensemble des équipements de confort moderne : à savoir bulles de protection contre le mauvais temps, assises chauffantes, et barres de sécurité automatique. Ce dernier équipement s’explique par le fait que cet appareil, est fortement utilisé par les personnes débutantes, et notamment les enfants. En effet, directement accessible par une large piste bleue, depuis l’arrivée de la télécabine Grafenbergbahn, ce téléporté est l’unique appareil de la zone d’altitude pour skieurs débutants.
La ligne, qui survol la piste bleue Hachau, est courte pour ce type de télésiège (330 mètres), et se compose de 5 pylônes.
La gare amont, positionnée au col de Grafenberg, face à l’arrivée de la télécabine Grafenbergbahn en provenance du front de neige du secteur, est la station motrice et tension de l’installation.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent se diriger sur les pistes situées des deux côté du col. Soit revenir vers le front de neige de Wagrain, soit rejoindre la gare de départ via la facile piste bleue Hachau.

Pour plus d’information : Ski Amade.com / Wagrain.at

Les photos ont été prises les 17 et 18 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Hachau
Exploitant : Bergbahnen AG Wagrain
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2007

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,50 m/s
Durée du parcours : 1 min 50 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1646 m
Altitude gare amont : 1712 m
Dénivelé : 66 m
Longueur : 330 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Type de couverture : Viper
Gare motrice : Amont
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : 118 kW
Constructeur du câble : Teufelberger
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Gauche
Type d’embarquement : En angle à 90°
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 6E98/B
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 28
Type de pinces : A108C
Options des véhicules : Assises chauffantes, bulles de protection, et barres automatiques
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue d’ensemble de la ligne, et l’environnement de la gare aval,


Approche du télésiège, avec une vue sur l’ensemble de la ligne, et la piste bleue Hachau en provenance du col de Grafenberg,


Sur la gauche un restaurant d’altitude, accolé la gare de départ,


Vue sur l’ensemble de la G1,


L’accès au télésiège et les bornes de contrôle des forfaits,


La façade de la gare,


Les portillons de cadencement,


Arrivée d’un véhicule en gare,


La zone d’embarquement,


Le poste de conduite,


Les plaques des différents constructeurs,


Le rail dirigeant les véhicules vers le garage,


Le départ, sur la gauche le garage,


P1a et P1b en sortie de gare,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 10C /10C
P1b : 12C / 12C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8S / 6S
P4 : 8S / 6S
P5 : 8S / 6S

P2,


P3, survol de la piste bleue Hachau,


Balancier 8S/6S,


P4,


P5,


Balancier 8S/6S,


La gare amont :

Vue de face de la gare amont à couverture Viper,


Le poste de conduite amont,


Les systèmes d’ouverture automatique de la barre de sécurité, ainsi que des bulles de protection,


La zone de débarquement,


De nombreuses vues autour de la gare amont…


…station motrice, tension de l’installation…


…positionnée au col de Grafenberg,






Autres photos :

Le véhicule Doppelmayr en ligne,


Vues sur la ligne depuis la piste,








Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=15694