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 TSD6B Hanser-X-Press

Zell am Ziller (Zillertal Arena)

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 2001

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 25/06/2016
(Mise en cache le 25/06/2016)

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Zillertal Arena : entre Tirol et Salzbourg

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Hanser-X-Press :

Le télésiège Hanser est présent sur le front de neige d’altitude de Zell im Zillertal. L’appareil permet aux skieurs de se diriger vers les pistes les plus engagées de la station. Il s’agit également du premier tronçon menant les skieurs vers les pentes de la station voisine : Gerlos.
L’appareil a été construit par Leitner en 2001. La gare aval, station tension disposant d’une couverture base, est accessible via la longue télécabine Rosenalm en provenance de la vallée du Zillertal. A noter la présence d’un garage qui permet de ranger l’ensemble des véhicules équipés de bulles de protection. La ligne, composée de 13 pylônes, traverse les nombreuses pistes du secteur. Vous remarquerez les deux ruptures de pente au niveau des pylônes P8 et P11. La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée sur une hauteur du domaine skiable. Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre le télésiège Kreuzjoch ou bien redescendre à la gare de départ au front de neige d’altitude de la station.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Hanser-X-Press
Exploitant : Zeller Bergbahnen Zillertal GmbH & Co KG
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2001

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 20 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1739 m
Altitude gare amont : 2250 m
Dénivelé : 511 m
Longueur : 1556 m
Pente maximale de la ligne : 66 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 622 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Constructeur du câble : Teufelberger
Diamètre du câble : 44 mm
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Leitner
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 73
Option des véhicules : A bulles de protection
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises majoritairement le 13 décembre 2015.

La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval :
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Approche de l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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La zone d’accès au départ :
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Les portillons de cadencement :
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La gare aval dispose d’une couverture base :
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La porte du garage :
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Le vérin hydraulique de tension :
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Pylône P1 en sortie de gare :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8S / 6S
P4 : 4S/C - 4S/C
P5 : 10S / 6S
P6 : 12S / 10S
P7 : 12S / 10S
P8 : 12C / 12C
P9 : 12S / 10S
P10 : 12S / 10S
P11 : 8C / 8C
P12a : 12S / 10S
P12b : 12S / 12S

Le début de ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Sur la droite, la piste n°19d :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Balancier 12S/10S :
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Rupture de pente, pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône 10 :
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Dernier survol d’une piste du secteur :
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Pylône P11 :
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Les pylônes P12a et P12b :
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Balanciers 12S/10S et 12S/12S :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Sur la gauche, le poste de conduite amont :
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La plateforme de débarquement :
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Différentes vues autour de la gare amont :
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Autres photos :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur une assise :
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Ambiance sous la bulle de protection :
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Différentes vues de la ligne, depuis les pistes :
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Pour plus d’informations : Zillertal Arena
Texte & photos : Rodo_Af



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