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 TSD6B Kreuzkogel

Grossarltal (Grossarltal-Dorfgastein)

Girak Garaventa

T1 ES
Mise en service en : 1998



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 08/01/2013 et mise à jour le 09/01/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Grossarltal

Le village de Grossarltal est une petite commune de la province du Salzbourg qui dispose d’une station de ski qui a relié son domaine skiable avec le village voisin Dorfgastein, via le col de Kreuzkogel.Les deux stations disposent d’une quinzaine de remontées-mécaniques qui permettent de skier de décembre à avril entre 830 et 2027 mètres d’altitude. Dorfgastein-Grossarltal est « fondue » dans l’ensemble de la marque Gastein qui est l’une des composantes importantes du vaste Ski Amadé.

En effet, dans les années 80 la station a suivi le mouvement régional et a participé à la création du vaste Ski Amadé. Ainsi 28 stations décidèrent de se regrouper grâce à la mise en place d'un forfait commun. Néanmoins à l'époque, ces stations n'étaient pas reliées mécaniquement. Étant situées dans la même vallée, leur bonne desserte routière suffisaient à compenser cela et à rentre attractif ce forfait commun. De nos jours, on dénombre un grand nombre de sous-domaines reliés mécaniquement et qui cohabitent au sein de l'alliance Ski Amadé, comme la vallée de Gastein, les stations autour de St. Johann, ou bien la haute vallée de l'Enns (Haus-Schladming-Reiteralm). Globalement Ski Amadé cherche à attirer un grand nombre de familles par ces pistes majoritairement facile, peu exigeantes et boisées. Cependant, certains secteurs s'adressent à des skieurs confirmés. D'ailleurs le domaine accueille régulièrement des épreuves internationales de Coupe du Monde FIS (notamment à Flachau, Zauchensee, Gastein et surtout Schladming). A noter que les 28 stations sont réunies en cinq principales régions : Salzburger Sportwelt, Dachstein Tauern, Gastein, Hochkoenigs Winterreich et Grossarl, organisé en fonction de leur géographie.

Ski Amadé constitue actuellement le plus grand domaine skiable de toute l'Europe. Souvent critiqué pour ses prix élevés et une politique tarifaire anti-concurrentielle, l’espace Ski Amadé reste cependant incontournable en raison de sa proximité avec Salzburg, accessible en ¾ d’heure et de Munich la grande mégalopole régionale.

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Situation de la région de Salzburg par rapport à l'Autriche et du domaine skiable de Ski Amadé

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Localisation de Dorfgastein-Grossarl dans le vaste Ski Amadé

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Vues sur le domaine skiable de Grossarl Tal,


Le télésiège Kreuzkogel

Le télésiège Kreuzkogel est un appareil situé sur le secteur d’altitude de la station qui permet aux skieurs d’accéder au sommet du domaine skiable et de basculer vers la station voisine de Dorfgastein.

L’appareil a été construit par l’autrichien Girak-Garaventa en 1998. Il a permis de doubler, et de remplacer dans les faits, le vieux télésiège Kreuzkogel à pince fixe. A noter que cet ancien appareil est toujours présent et en service en complément du TSD, notamment pour compenser une panne technique de celui-ci.

La gare aval, située à quelques mètres de l’ancien télésiège Kreuzkogel, est la station motrice de l’installation. Faute d’emplacement suffisant, l’embarquement s’effectue dans le contour de la gare via un tapis de positionnement. A noter la présence d’un vaste garage sous-terrain qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules à bulles de protection.

La ligne, en parallèle à celle de l’ancien TSF, est longue de 1006 mètres et composée de 13 pylônes.
La gare amont, située au niveau du col de Kreuzkogel, est la station tension de l’installation.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via trois pistes rouges, ou bien basculer vers Dorfgastein via la piste n°7a.


Pour plus d’information :
Grossarl Tal

Les photos ont été prises le 15 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Kreuzkogel
Exploitant : Großarler Bergbahnen
Constructeur : Girak-Garaventa
Année de construction : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,50 m/s
Durée du parcours : 3 min 50 sec
Débit : 2885 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1674 m
Altitude gare amont : 2011 m
Dénivelé : 337 m
Longueur : 1006 m
Pente maximale de la ligne : 57 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal :
Constructeur du câble : Teufelberger
Electronique : Elin
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Gauche
Type d’embarquement : En angle à 90°
Equipement d’aide à l’embarquement :

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Girak Garaventa
Option des véhicules : Bulles de protection
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 66
Type de pinces :
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval,
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Approche de la G1,
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Arrivé d’un véhicule en gare,
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Le tapis de positionnement,
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L’entrée du garage sous-terrain,
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P1a, P1b et P1c en sortie de gare,
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Balancier 10C/10C ; 8C/8C et 6C/6C,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
10C / 10C
P1b : 8C / 8C
P1c : 6C / 6C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S/C – 8S/C
P5 : 8S / 6S
P6 : 10S / 8S
P7 : 10S / 6S
P8 : 8S/C – 8S/C
P9a : 10S / 8S
P9a : 10S / 10S
P9a : 8S / 8S

P2,
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Le début de ligne,
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P3,
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P4,
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Balancier 8S/C-8S/C,
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P5,
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P6,
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P7,
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Balancier 10S/6S,
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P8,
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Balancier 8S/C-8S/C,
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P9a, P9b et P9c,
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Balancier…
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10S/8S ; 10S/10S et 8S/8S,
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La gare amont :

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Arrivée en gare amont,
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La zone de débarquement,
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Différentes vues d’ensemble de la gare amont,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16654





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