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 TSD6B Lom

Cerkno

Girak Garaventa

T1 ES
Mise en service en : 1999



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 15/06/2009 et mise à jour le 20/06/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Cerkno est un centre de ski situé au Slovénie dans la région de Gorenjska. On y ski sur les pentes du Črni vrh entre 900 m et 1287 m d’altitude de décembre à avril, grâce à 8 installations mécaniques. Pour garantir un enneigement permettant la pratique du ski, 100% de la station est enneigé artificiellement.

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Voici le TSD6B Lom situé sur le secteur –Lom- secondaire de la station. Ce télésiège est une installation construite par le fabriquant Autrichien Girak. (Après son rachat par le Suisse Garaventa)
Cette installation permet d’accéder au sommet du domaine, et donne accès directement aux pistes n°5, n°9 et à la magnifique noire n°3.
La gare aval est située dans le fond de la gorge « Lom » à l’arrivée de la piste n°3, et face au TSF4 Davca. La G1 est la station tension et retour de l’appareil. L’embarquement s’effectue face à la ligne. Un garage y est présent permettant le rangement des sièges.
La ligne est longue de 1100 m, et dispose de 12 pylônes. (Dont un balancier compression et un balancier support/compression). Elle survol à plusieurs reprises la piste n°3.
La gare amont, comme sur toutes les installations de Cerkno, est la station motrice de l’appareil. Elle est située juste sous la G2 du TKE2 Lom.
De l’arrivée les skieurs peuvent se rendre sur les pistes déjà citées et rejoindre l’ensemble du domaine en longeant via la piste verte n°2a.

Pour plus d’information : http://www.ski-cerkno.com/

Les photos ont été prises le 08 janvier 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables: Lom
Exploitant : Cerkno d.o.o
Constructeur : Girak / Garaventa
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,5 m/s
Durée du parcours : 4 min 05 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 997 m
Altitude gare amont : 1287 m
Dénivelé : 290 m
Longueur : 1100 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Diamètre du câble : 43 mn
Puissance du moteur principal : 200 Kw
Sens de la ligne : Gauche
Equipements d’aide à l’embarquement : Non
Caractéristique des sièges : A bulles

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C / 10C
P2 : 8S / 8S
P3 : 4S/C – 4S/C
P4 : 8C / 6C
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 8S / 6S
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 8S / 6S
P12 : 10S / 8S

La gare aval :

Vue sur la gare,
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Accès à la zone d’embarquement,
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Les plaques des constructeurs de l’appareil,
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L’accès au garage,
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Au départ,
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Dernière vue sur G1 et P1,
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La ligne :

P2,
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P3, situé sur la fin de la piste n°3
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Balancier 4S/C – 4S/C ,
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P4,
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P5,
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P6,
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Balancier 6S / 4S,
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P7,
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Balancier 8S / 6S,
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P8,
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P9,
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P10,
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P11,
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Balancier 8S / 6S,
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Survol du haut de la pite n°3,
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P12,
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Balancier 10S / 8S,
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La gare amont :

L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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Le siège,
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Sur la ligne,
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Les consignes d’utilisation de la bulle,
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L’assise,
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La pince,
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Appareils en relation :





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