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 TSD6B Moserbahn

Oberstdorf (Oberstdorf / Kleinwalsertal)

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 1999



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 05/04/2010 et mise à jour le 05/04/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Oberstdorf :

Oberstdorf est une ville de Bavière située dans la circonscription de la Souabe,
qui dispose de trois stations : Nebelhorn, Fellhorn-Kanzelwand (Aut.) et Söllereck.
L’ensemble est doté d'un bon nombre de pistes qui totalisent pas moins de 44.000 mètres de descente dont environ 30.000 avec un enneigement garanti. Oberstdorf est composée de 29 remontées mécaniques.
Les skieurs peuvent skier sur le Nebelhorn et le Fellhorn, parfois jusqu'à fin avril.
Le domaine de Fellhorn-Kanzelwand à la particularité d’être international car partagé entre l’Allemagne et l’Autriche, tout en étant exploitant par le même exploitant : Bergbahnen Oberstdorf / Kleinwalsertal.

Ce domaine possède quelques particularités dont la plus longue piste de descente d'Allemagne (7,5 km) qui est située le long du téléphérique du Nebelhorn. Il y a aussi la nouvelle télécabine mono-câble de Söllereck, la plus grande d'Allemagne avec ses cabines panoramiques à six places et enfin le téléski de Höllwies, également le plus long d'Allemagne.

Les pistes sont de tous niveaux et vont de la pente d'initiation pour les débutants, à la piste de compétition FIS. Oberstdorf totalise 85 km de pistes préparées, aussi bien en altitude que dans la vallée.

Oberstdorf est aussi reconnue pour ces tremplins de saut à ski. On peut admirer des vols spectaculaires pendant les plus chaudes journées d'été et même le soir à la lumière des projecteurs. En été un revêtement synthétique remplace la neige présente sur la piste d'élan et la piste de réception. De ce fait, Oberstdorf accueille la « Tournée des quatre tremplins », dont la première étape se déroule le 29 décembre de chaque année depuis 1953.

Oberstdorf a également été la ville-hôte des Championnats du monde de ski nordique de 1987 et de 2005.

Le TSD6B Möserbahn :

Ce télésiège est l’une des trois installations de ce type située sur le domaine Fellhorn/Kanzelwand. Situé au cœur du domaine sur la partie allemande, ce télésiège dessert un vaste choix de piste. Il est également un des maillons indispensable de la liaison d’Oberstdorf vers Kanzelwand.
On y accède depuis la télécabine Fellhornbahn.
La gare aval est située face à celle du téléski Fellhornlift. Elle dispose d’un vaste garage permettant le stockage de l’ensemble des véhicules de l’installation. La gare aval est la station motrice de l’installation. Un petit restaurant d’altitude est attenant à la gare. L’embarquement s’effectue face à la ligne.
La ligne est longue de 936 mètres et dispose de 12 pylônes. (Dont 3 balanciers compression et un balancier support/compression). Elle passe au milieu des pistes du secteurs sur une zone déboisée et non accidentée. Une rupture de pente est située au niveau de P9. La gare amont est située sur l’une des hauteurs du domaine, juste après deux pylônes jumeaux.
Une fois arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers la liaison de Kanzelwand en se dirigant vers le télésiège Zweïlanderbahn.

Pour plus d’information : http://www.das-hoechste.de/

Les photos ont été prises en mars 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables: Möserbahn
Exploitant : Bergbahnen Oberstdorf / Kleinwalsertal
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 10 sec
Débit : 3000 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1620 m
Altitude gare amont : 1905 m
Dénivelé : 285 m
Longueur : 936 m
Pente moyenne de la ligne : 18 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : ?
Puissance du moteur principal : 486 Kw
Diamètre du câble : 44 mn
Nombre de véhicules : 56
Equipement particulier des véhicules : A bulles de protection
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Gauche
Garage : Gare aval
Equipements d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 10C / 10C
P3 : 10S / 10S
P4 : 12S / 10S
P5 : 4S-C / 4S-C
P6 : 10S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 4S
P9 : 10C / 10C
P10 : 4S / 4S
P11 : 12S / 12S
P12 : 12S / 12S

La gare aval :

Vues sur la gare,
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La plaque du constructeur, sur le poste de conduite aval,
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En sortie de gare, P1 et P2,
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La ligne :

P3,
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P4,
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Balancier 12S / 10S,
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P5,
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Balancier support/compression,
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P6,
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Balancier 10S / 6S,
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Survol de la piste rouge qui retourne à G1,
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P7,
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Balancier 6S / 6S,
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P8,
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P9,
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Balancier 10C / 10C,
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P10,
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Balancier 4S / 4S,
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P11 et P12,
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Balanciers 12S / 12S X 2,
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La gare amont :

L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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Vues sur la G2,
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Vue sur la ligne,
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La pince et le véhicule :

La pince,
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Le véhicule sur la ligne,
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Le système de fermeture/ouverture de la bulle de protection,
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Merci à Juli-1 pour l'introduction





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