TSD6B Moserbahn

Oberstdorf - Fellhorn : Allemagne

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Le télésiège Möserbahn :

Le télésiège Möserbahn est l’une des quatre installations de ce type située sur le domaine Fellhorn/Kanzelwand. Situé au cœur du domaine sur la partie allemande, ce télésiège dessert un vaste choix de pistes. Le Möserbahn est également l’un des maillons indispensables de la liaison d’Oberstdorf vers Kanzelwand.

La gare aval, accessible depuis la télécabine Fellhornbahn, est située à proximité du départ du télésiège Fellhorn. A noter la présence d’un petit restaurant d’altitude est attenant à la gare. La gare départ, station motrice de l’installation, dispose d’un vaste garage permettant le stockage de l’ensemble des véhicules de l’installation. A noter que l’embarquement s’effectue face à la ligne, est assisté par un tapis de positionnement.
La ligne, longue de 936 mètres, dispose de douze pylônes dont trois balanciers compressions et un balancier support/compression. A noter que la ligne est tracée au milieu des pistes du secteurs sur une zone déboisée et non accidentée. La gare amont est située sur l’une des hauteurs du domaine skiable à 1905 mètres d’altitude.
Une fois arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers la liaison de Kanzelwand en se dirigent vers le télésiège Zweïlanderbahn.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables: Möserbahn
Exploitant : Bergbahnen Oberstdorf / Kleinwalsertal
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 10 sec
Débit : 3000 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1620 m
Altitude gare amont : 1905 m
Dénivelé : 285 m
Longueur : 936 m
Pente moyenne de la ligne : 18 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 486 kW
Diamètre du câble : 44 mm
Nombre de pylônes : 12
Équipements d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Leitner
Nombre de véhicules : 56
Option des véhicules : A bulles de protection
Garage : Gare aval

La gare aval :

Approche de la gare aval :


Sur la gauche le télésiège Fellhorn :


Autres vues autour de la gare aval :






L’accès à l’appareil :


Sur la gauche un petit restaurant d’altitude :


Les bornes de contrôle des forfaits :


L’accès au départ :




L’entrée du garage :


Les portillons de cadencement :


Un véhicule dans le contour de la gare :


Le tapis de positionnement :


Le départ :


Sur la droite, l’échelle d’accès à l’étage de la structure :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 10C / 10C
P3 : 10S / 10S
P4 : 12S / 10S
P5 : 4S-C / 4S-C
P6 : 10S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 4S
P9 : 10C / 10C
P10 : 4S / 4S
P11 : 12S / 12S
P12 : 12S / 12S

Le début de ligne :


Pylône P3 :


Balancier 10S/10S :






Pylône P4 :




Pylône P5 :


Balancier 4S/C-4S/C :




Pylône P6 :


Balancier 10S/6S :


Survol de la piste rouge principale du secteur :




Pylône P7 :


Pylône P8 :






Pylône P9 :


Balancier 10C/10C :




Pylône P10 :






Les pylônes P11 et P12 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


Le poste de conduite amont :


L’arrivée :


La plateforme d’arrivée :




Vues d’ensemble de la gare amont :






Vues plus lointaines de la gare amont :

Les véhicules :

Un véhicule en ligne :


Gros plan sur un véhicule à coque :


L’assise et le dossier :

Autres photos :

Différentes vues de la ligne depuis les pistes :

Texte et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Oberstdorf.