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 TSD6B Stabelebahn

Sölden

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 01/10/2013 et mise à jour le 01/10/2013
(Mise en cache le 01/10/2013)

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Sölden - Ötztal


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Stabelebahn

Le télésiège Stabelebahn est l’un des appareils de liaison entre les différents secteurs de Sölden. Il permet aux skieurs en provenance du secteur Giggijoch, cœur du domaine skiable, où du Rettenbach Gletscher de rejoindre le Gaislachkogl.
Cette remontée stratégique, qui dispose de gares de type Uni-G, a été construite par Doppelmayr en 2005 en remplacement d’un appareil à pinces fixe 2 places.

La gare aval, installée non loin de la route d’accès aux glaciers, et légèrement au-dessus du télésiège Langegg, est la station motrice de l’installation.
Vous remarquerez la présence d’un garage souterrain, qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules à bulles de protection.
La ligne, longue de plus de 1 kilomètre est équipée de 12 pylônes. A noter la rupture de pente au niveau du pylône P6.
La gare amont, station tension de l’installation, a la particularité de proposer un débarquement « en douceur » en angle à 90°.

Une fois arrivés, les skieurs ont un large choix de pistes sur le secteur Gaislachkogl, dont les pistes n°5 et6, qui rejoignent la gare de départ.


Pour plus d’information : Sölden

Les photos ont été prises les 29 et 30 novembre 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Stabelebahn
Exploitant : BBS Bergbahnen Sölden
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 40 sec
Débit : 2600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1956 m
Altitude gare amont : 2394 m
Dénivelé : 438 m
Longueur : 1075 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Constructeur du câble : Teufelberger
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Type de débarquement : En angle à 90°

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 6E98/B
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 57
Type de pinces : DT-108
Option des véhicules : A bulles de protection
Garage : Gare aval


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,
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Vue de face,
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Au premier plan les pylônes P1a et P1b,
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L’accès à l’appareil avec les bornes de contrôle des forfaits Skidata,
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L’accès au départ,
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La porte d’entrée du garage,
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Arrivée d’un véhicule,
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La zone de départ,
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Le départ,
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P1a : balancier 14C/14C,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
14C / 14C
P1b : 12C / 12C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S / 8S
P5 : 6S / 4S
P6 : 12C / 12C
P7 : 4S / 4S
P8 : 8S / 8S
P9 : 10S / 10S
P10a : 8S / 8S
P10b : 8S / 8S

P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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Balancier 12C/12C,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10a et P10b,
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Balanciers 8S/8S x 2,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée,
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Le poste de conduite amont,
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L’arrivée s’effectue dans le contour de la gare,
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L’aire de débarquement,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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Vue générale de l’assise 6 places,
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L’assise sous la bulle de protection,
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La pince,
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Vue sur la ligne,
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:)

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Texte & Photos : Rodo_Af
Bannière : Guigui67
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=3756&view=findpost&p=50744





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