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 TSD6B Viderjochbahn II

Samnaun (Silvretta Arena)

Garaventa

T1 ES
Mise en service en : 2004



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 09/03/2014 et mise à jour le 09/03/2014
(Mise en cache le 09/03/2014)

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Samnaun-Engadin :


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Viderjochbahn II

Le télésiège Viderjochbahn II est situé sur la partie haute de l’Alp Trida, accolé à son voisin le Greitspitzbahn. Ces deux appareils, à forte ressemblance, permettent de rejoindre les sommets du domaine skiable qui séparent la partie suisse de la partie autrichienne sur des endroits légèrement éloignés.
Techniquement, la gare aval est la station tension de l’installation. A noter la présence d’un garage, qui est commun aux deux télésièges. De plus le départ est assisté par un tapis de positionnement.
La ligne, composée de 16 pylônes, survole une zone de ski freeride où l’enneigement est réputé très bon. Vous remarquerez la rupture de pente importante au niveau du pylône P6 qui permet « de grimper » dans la pente la plus raide.
La gare amont, positionnée sur l’arête effectuant la frontière entre les deux pays alpins, fait face l’arrivée du TSD Idjochbahn.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès au téléski Greitspitzlift, ainsi qu’à de nombreuses pistes aussi bien côté Ischgl que de retour vers Samnaun.


Pour plus d’informations : Samnaun Engadin

Les photos ont été prises le 28 novembre 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Viderjochbahn II
Exploitant : Samnauner Bergbahnen AG
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 15 sec
Débit : 3000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2459 m
Altitude gare amont : 2753 m
Dénivelé : 296 m
Longueur : 1320 m
Pente maximale : 73,87 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 46 mn
Longueur du câble : 2740 m
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Gauche
Type d’embarquement : En angle à 90°
Type d’arrivée : En angle à 90°
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Garaventa
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 78
Option des véhicules : A bulles de protection
Garage : Gare aval


La gare aval :

Sur la gauche le télésiège Viderjochbahn et sur la droite le Greitspitzbahn,
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Vue d’ensemble de la gare aval,
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L’accès au départ,
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La zone d’embarquement,
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Arrivée d’un véhicule en gare,
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L’accès au garage,
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Le départ,
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Le vérin hydraulique de tension,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
10C / 10C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S / 6S
P5 : 4S/C - 4S/C
P6 : 16C / 16C
P7 : 4S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 10S / 8S
P10 : 10S / 8S
P11 : 12S / 8S
P12 : 4S/C - 4S/C
P13 : 16C / 16C
P14 : 4S/C - 4S/C
P15 : 8S / 8S
P16 : 12S / 12S

Pylônes P1 et P2 en sortie de gare,
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P3,
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P4,
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P5,
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Balancier 4S/C-4S/C,
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P6,
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Balancier 16C/16C,
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P7,
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P8,
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Balancier 4S/4S,
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P9,
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P10,
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P11,
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P12,
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P13,
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Balancier 16C/16C,
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P14,
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Pylônes P15 et P16,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le débarquement en angle,
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L’aire d’arrivée,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Vue d’ensemble de l’arête qui sépare la Suisse de l’Autriche. A gauche les arrivées des appareils d’Ischgl et à droite celles de Samnaun,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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L’assise,
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Vue sur la ligne,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=2827&view=findpost&p=38921





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