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 TSD6B Záhradky - Priehyba

Jasná

Doppelmayr

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
Année de construction : 2010
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Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 08/08/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Je vous présente le reportage du télésiège débrayable Záhradky - Priehyba dans la station Jasná, la plus grande de Slovaquie. Jasná dispose de 23 remontées mécaniques et de 31 kilomètres de pistes situées dans le parc national des « Basses Tatras » au centre du pays.

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Cet investissement, construit par Doppelmayr en 2010, a été réalisé dans le cadre d´un vaste plan d’investissement et de modernisation du domaine.

Les projets déjà réalisés ou en cours de réalisation sont :
- TSF4 Biela púť (2007)
- TCD8 Grand Jet (2009)
- TSD6B Záhradky - Priehyba (2010)
- FUN24 Priehyba - Chopok (en construction, ouverture pour décembre 2012)

L´appareil a remplacé un téléski Tatrapoma permettant d’améliorer le confort aux passagers et de multiplier le débit.
Ce nouveau télésiège a actuellement deux rôles sur le domaine. Premièrement, il dessert trois pistes : la noire Slalomový svah et les rouges Pretekárska et Jelení grúň. Secondement, l’appareil permet une liaison facile et directe entre le secteur Záhradky et les secteurs Jasná et Koliesko.

Dès décembre 2012, cette installation fera partie d´une chaîne de deux remontées donnant un accès rapide au sommet de la station (Chopok, 2024 m. d´alt.), puisqu´un Funitel y menant sera réalisé à proximité de l’arrivée du télésiège.

Le TSD6B Záhradky - Priehyba est équipé de deux gares de type Uni-G.
La gare aval, station motrice-tension, est située au front de neige Záhradky à une altitude de 1038 mètres.
Vous remarquerez que pour faciliter l’accès à l’appareil, l’embarquement, assisté par un tapis de positionnement s’effectue dans le contour de la gare. La G1 est équipée également d’un vaste garage souterrain accueillant l’ensemble des véhicules de l’appareil.
A ce sujet, les deux tiers des sièges sont équipés des fameuses « bulles oranges » Doppelmayr. Le tiers restant étant composé de sièges sans bulle de protection, mais avec un poids supplémentaire permettant d’assurer une meilleure prise au vent. A noter, que durant les jours de fort vent, seuls les sièges sans bulles circulent sur la ligne.
La ligne d’une longueur de 1285 mètres est composée de 13 pylônes et gravi un dénivelé de 341 mètres (soit une pente moyenne de 27,64 %).
La gare amont est située au lieu appelé Priehyba (en français « flèche ») à 1380 mètres d´altitude. Faute de place nécessaire, le débarquement s’effectue dans le contour de la gare.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès à trois pistes engagées permettant de rejoindre la gare aval.

Pour plus d’information sur Jasna: www.jasna.sk

Les photos ont été prises le 21 mars 2011

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables: Záhradky - Priehyba
Exploitant : Tatry Mountain Resorts, a.s.
Constructeur : :lol:
Année de construction : 2010

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse en ligne : 5 m/s
Débit montant : 2400 p/h (temporairement 1778 p/h)
Débit descendant : 792 p/h (temporairement 586 p/h)

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : 1038 m
Altitude gare amont : 1379 m
Dénivelé : 341 m
Longueur : 1285 m
Pente moyenne : 27,64 %
Pente maximale : 23,68 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Droite
Temps de montée : 4 min 45 sec
Diamètre du câble porteur-tracteur : 45 mm
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement
Type d’embarquement : En angle à 90°
Type de débarquement : En angle à 90°

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Nombre de sièges : 62 (temporairement 45, dont 15 sans bulle)
Distance entre sièges : 45 m (temporairement 60,75)
Capacité de sièges : 6 personnes
Charge maximale de sièges : 480 kg
Option des véhicules : A bulles de protection orange
Garage : Gare aval

La gare aval :

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La gare aval.

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La fin des pistes dans le secteur Záhradky.

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Vue de la ligne.

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Les premiers deux pylônes sont le P1A (8/8 C) et le P1B (10/10 C)

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La gare aval. A droite de l´image, le TSD6 Záhradky - Rovná hoľa (;) 2005)

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Les bornes de contrôle des forfaits Skidata.

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Le tapis de positionnement.

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Entrée au garage.

La ligne :

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P2

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P3

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P4

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Le P5 devait être initialement placé au milieu de cette piste rouge, mais l´exploitant a préféré une alternative. Finalement, le pylône a été placé au milieu de la ligne du TKD1 Záhradky (Tatrapoma) et la ligne ascendante a été déviée grâce à un nouveau pylône.

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P6

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P7

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P8

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P9

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P10

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P11

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P12

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Entrée dans la gare amont.

La gare amont :

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Vue générale du site de la gare amont (Priehyba, 1380 m. d´alt.)

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La gare amont.

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Zone de débarquement.

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La gare amont avec le pylône n°12.

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La gare amont avec la ligne de l´appareil.

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Sur cette photo, on voit bien le «mélange» des sièges avec ou sans bulle.


Merci d’avoir suive ce reportage …

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