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 TSD8 Mountain

Oak Valley

Poma

T1 ES
Mise en service en : 2003



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 12/07/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Vous pouvez suivre la présentation de la station ici : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/station-611.html


Le télésiège Mountain

Le télésiège Mountain est l’installation principale de la station. C’est l’unique télésiège qui permet de rejoindre le sommet du domaine et de skier sur l’ensemble des pistes de la station.
L’installation construite par Poma en 2003 dispose de deux gares Sattelit à couvertures bois. Ce télésiège est équipé de sièges Doudouk8 ayant pour particularité de disposer d’une corde d’évacuation enroulée sur l’attache du siège.
La gare aval située sur la droite du TSD4 Birds est la station motrice de l’installation. L’embarquement est assisté par un tapis de positionnement. Vous remarquerez que le personnel d’exploitation est « déguisé » en animal à peluche. Cela confirme l’idée qu’un centre de ski en Corée est perçu comme un parc de loisir.
La ligne d’une longueur de 931 mètres est la plus longue des trois installations de la station, et dispose de 14 pylônes.
La gare amont, station tension de l’installation, est située sur une vaste zone plate, point culminant du domaine, donnant accès à de nombreuses pistes.
Egalement présent à proximité de la gare amont l’on retrouve une cabane de restauration rapide, des toilettes publiques et de nombreux bancs permettant aux snowboardeurs de rechausser.

Pour plus d’information : http://www.oakvalley.co.kr

Les photos ont été prises le 29 janvier 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Mountain
Exploitant : Oak valley LTD
Constructeur : Poma
Année de construction : 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 10 sec
Débit : 3400 p/h
Capacité : 8 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1625 m
Altitude gare amont : 1887 m
Dénivelé : 262 m
Longueur : 931 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Sattelit
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 52
Type de véhicules : Doudouk
Type de pinces : Omega T
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement

La gare aval :

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Les caractéristiques de l’installation,
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La zone de contrôle des forfaits,
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L’accès au télésiège,
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La façade de la gare Sattelit est couverte d’une publicité,
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Les portillons de cadencement et le tapis de positionnement,
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Un siège Doudouk dans le contour,
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Les générateurs électriques et un souffleur à neige (sachant qu’il n’y a que de la neige artificielle….)
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Le départ,
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Vue arrière sur la zone de départ,
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P1 et P2 en sortie de gare,
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La chute d’un snowboard !! En effet beaucoup de snowboardeurs embarquent déchaussés…..
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 12C / 12C
P2 : 12C / 12C
P3 : 12C / 12C
P4 : 12S / 12S
P5 : 8S / 8S
P6 : 12S / 12S
P7 : 4S/C – 4S/C
P8 : 4S/C – 4S/C
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 4S
P11 : 12C / 12C
P12 : 6S / 6S
P13 : 12S / 12S
P14 : 12S / 12S

P1, P2 et P3 trois pylônes à balancier compression,
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Vue arrière sur P3,
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P4,
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Vue arrière sur P4 et survole de la piste de retour au front de neige,
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P5,
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Balancier 8S/8S,
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P6,
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Survole des pistes,
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P7,
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Balancier support/compression,
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P8,
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P9,
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Balancier 6S/6S,
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Survole d’une piste rouge,
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P10,
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Vue arrière sur P10 et le de la ligne,
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P11,
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Balancier 12C/12C,
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P12,
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Vue arrière de P12,
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Zone de....
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Lancer des déchets,
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P13 et P14,
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Balancier 12S/12S X 2,
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La gare amont :

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La gare Sattelit vue de face,
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L’arrivée,
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La zone de débarquement,
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Vue sur la gare Sattelit,
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Le véhicule :

Le siège Doudouk8 en ligne,
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La pince, et la corde d’évacuation,
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L’assise,
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Bannière : Kilou53

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