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 TSF1 The Single Chair

Mad River Glen

American Steel & Wire Company

T1 ES
Mise en service en : 1948



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Penseur
Section écrite le 06/07/2013 et mise à jour le 25/11/2014
(Mise en cache le 25/11/2014)

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Mad River Glen


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo << 


Le télésiège : The Single Chair

Le télésiège Single Chair constitue l’une des pièces majeures de l’identité de la station. Il a été construit en 1949 et a été conservé depuis. Par contre, au tournant des années 2000, il commençait à prendre de l’âge et nécessitait des très importants travaux. Un choix s’imposait : le remplacer ou le conserver en le rénovant. Aux yeux des membres de la Coop qui s’était formée afin de voire à la survie du centre de ski à une période critique de son existence, cette option n’avait pas de prix. La remontée a, donc, été entièrement rénovée en 2007, même si cela s’avérait plus dispendieux, car beaucoup de pièces ont été conçues sur mesure. Aujourd’hui, c’est une belle réussite, car en plus d’être en parfait état de fonctionnement, de nombreux curieux viennent voir cette remontée devenue unique.


Sa localisation sur la carte des pistes

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Les caractéristiques de l’installation :


* Caractéristiques administratives :
TSF1 – The Single Chair
Exploitant : Mad River Glen
Constructeur : American Steel & Wire Company
Année de construction : 1948
Rénovation intégrale : Doppelmayr-CTEC (2007)

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 3 m/s
Durée du parcours : 15 minutes
Débit : Env. 750 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 515 mètres
Altitude gare amont : 1120 mètres
Dénivelé : 605 mètres
Longueur : 1950 mètres

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 22
Sens de la ligne : Droite



La station motrice

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Le moteur

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L’accès à l’embarcadère

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L’embarcadère

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La ligne


P1 : 8c / 8c

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P2 : 2s / 2s

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P3 : 4s / 4s

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P4 : 2s / 4s

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P5 : 4s / 4s

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P6 : 2s / 2s

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P7 : 2s / 2s

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P8 : 2s / 4s

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P9 : 2s / 4s

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P10 : 4s / 4s

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P11 : 2s / 4s

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P12 : 2s / 6s

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P13 : 4s / 4s

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P14 : 10s / 10s

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Débarcadère de mi-parcours

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P15 : 8c / 8c

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P16 : 2s / 4s

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P17 : 2s / 4s

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P18 : 2s / 4s

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P19 : 8s / 8s

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P20 : 8s / 8s

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P22 & 21 6s / 6s

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P22 4s / 4s

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Le débarcadère d'arrivée

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Station de retour

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Le contrepoids

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Autres photos


Plaque commémorative pour honorer les donateurs impliqués dans la restauration de ce télésiège

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Le siège en ligne

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Les galets

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La popularité du télésiège

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Vue de la base

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Vue du sommet

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Merci pour vos commentaires et appréciations.

Par Penseur.





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