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 TSF2 Baby Socrepes

Cortina d'Ampezzo (Dolomiti Superski)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 200



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 09/10/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Cortina d’Ampezzo

Une présentation détaillée de la station « Reine des Dolomites » est à voir ici :

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^^^^cliquez sur l'image pour voir l'introduction^^^^

Le secteur Pocol-Tofana

Pocol-Tofana est le secteur principal de Cortina, le lieu historique du ski de la station où se sont déroulés les épreuves alpines des JO de 1956, et aujourd’hui les compétitions F.I.S « Coupe du Monde ». Ce secteur est divisé en deux zones, gérées par deux exploitants différents. La partie « basse » nommé Pocol composé de 6 télésièges et 3 téléskis où l’on retrouve un bon ski d’apprentissage et familiale. Et la partie « haute » nommé Tofane équipée de 3 TPH et 4 télésièges qui ressemble à une zone de ski d’été et où l’on pratique du ski bien plus engagé.

Le télésiège Baby Socrepes

Le télésiège Baby Socrepes est situé sur le front de neige principal du secteur Pocol, à proximité du télésiège Roncato. Cette installation, construite par Doppelmayr en 2000 est dédiée aux skieurs débutants.
La gare aval, station motrice, est équipée d’un tapis d’embarquement, facilitant l’utilisation de l’appareil et augmentant son débit théorique. De plus, vous remarquerez que les garde-corps sont automatisés, ce qui augmente la sécurité de l’installation auprès d’un public jeune. La ligne, située au milieu de la piste verte qui redescend à la G1, est composée de 6 pylônes. La gare amont est la station tension de l’appareil. Une fois arrivés, les skieurs peuvent améliorer leur glisse sur une large piste verte qui rejoind la gare aval et le front de neige de la zone.

Pour plus d’information : http://www.dolomiti.org/fr/cortina/

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Baby Socrepes
Exploitant : ISTA S.p.A
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 1,70 m/s
Durée du parcours : 3 min 10 sec
Débit : 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1330 m
Altitude gare amont : Env. 1365 m
Dénivelé : 35 m
Longueur : 322 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Option des véhicules : A barre de protection automatique
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

La gare aval :

L’accès au télésiège, et les bornes de contrôle des forfaits,
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Vue sur la G1,
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L’arrivée d’un siège en gare,
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Le tapis d’embarquement,
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L’arbre de transmission et la poulie motrice,
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Sur le brin descendant, le système de déblocage de la barre de sécurité,
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P1, en sortie de gare,
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Vue générale sur la G1,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S / 4S

P2,
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P3,
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P4,
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Vue arrière sur P4,
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P5,
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P6,
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La gare amont :

L’aire de débarquement,
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Vue sur la G2,
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Vue sur la ligne,
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