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 TSF2 Bai Krastic I

Vitosha

Intransmash

T1 ES
Description rapide :
Un TSF2 du constructeur Bulgare: INTRANSMASH

Mise en service en : 1955



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 05/03/2008 et mise à jour le 05/03/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

La station de Vitosha est située au dessus de Sofia, capitale de la Bulgarie. Du fait de cette proximitée, la station est prise d’assault les week-end !! On y ski grâce à 9 RM’s entre 1500 m et 2300 m.

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Voici le TSF2 Bai Krastic I situé au village de Dragalevtsi, en banlieue de Sofia. Ce TSF2 permet de rejoindre le hameau de Bai Krastio où se situe un hôtel et restaurant. Il permet également de rejoindre le TSF2 Bai Krastic II. Cette RM ne permet pas d’accéder à des pistes de ski. Il est utilisé par des randonneurs, des VTTistes et des lugeurs. Toutefois certains débutants de ski ou de Snowboard l’utilise également pour s’entraîner au sommet du TSF2 Bai Krastic II. Les utilisateurs paye un ticket à la remontée. Aucun système d’aller/retour n’étant prévue. Ces une installation des années 1950, construite par une entreprise Bulgare, qui utilise des pinces de l’Autrichien Girak.

Pour plus d’information : http://www.skivitosha.com/

Les photos ont été prises le 24 Fev-08 :

Le plan des pistes :

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Caractéristiques techniques :

Année de construction : 1955
Constructeur : INTRANSMASH
Altitude gare aval : 925 m
Altitude gare amont : 1350 m
Dénivelé : Env. 425 m
Nombre de pylônes : 28
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Garage : Non
Sens de la ligne : Droite
Equipement mobile d’embarquement : Non

Du fait de la qualité des photos je vous présente ce TSF2 dans le sens gare amont vers gare aval :

La gare amont :

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Le réglement de police de l’installation,
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Marques au sol, permettant le meilleur embarquement possible,
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Deux nacelles prêtent au service,
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Le conducteur attentif à l’arrivée,
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La ligne :

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Certains montent équipés de VTT,
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VTTiste très motivé,
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Un TSF2 adapté pour 3 personnes,
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Un poste de contrôle, pour un maximum de sécuritée permet d’avoir une vue sur l’ensemble de la ligne,
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Des sièges très pratique dans leurs utilisations,
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La peur pousse certains clients à se blottir sur le siége,
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La gare aval :

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P1 :
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Vous remarquerez la "chaise longue" pour le conducteur :unsure:
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Le siège :
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Un repose pied de qualité :
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La pince Girak utilisé sur tous les véhicules :
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Appareil en relation :





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