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 TSF2 Bleue

Owl's Head

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1971



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 20/04/2012 et mise à jour le 22/04/2012
(Mise en cache le 22/08/2013)

Image

Owl’s Head

Image
^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction à la station^^


Le télésiège Bleue

Le télésiège Bleue est situé sur le front de neige de la station, face au télésiège du Sommet et légèrement décalé du chalet principal.

Cet appareil a été installé au cours des années 1970, en remplacement de l’ancien téléski "T-Bar". L'installation de marque Poma, est la réimplantation d'un appareil acheté d'occasion.

Aujourd'hui ce télésiège est principalement utilisé par le club de compétition, et ouvre généralement que les fins de semaines ainsi que lors des jours de vacances scolaires. Il permet de skier sur un secteur intermédiaire sans être obligé de monter jusqu’au sommet de la montagne. En effet, avec sa longueur de 670 mètres et sa dénivellation de 190 mètres il est localisé sur le flanc ouest du centre de ski.

La gare aval est la station motrice de l’installation. L’ensemble de la machinerie à la particularité d’être directement accessible depuis le quai.
La ligne, sans difficultés notable, longe la piste Shady Lady et dispose de 11 pylônes dont 3 sont équipés de balanciers supports/compression.
En gare amont, l’arrivée s’effectue via une rampe assez courte. Un contrepoids positionné une dizaine de mètres au-delà effectue la tension du câble.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent se diriger vers le front de neige et accéder aux télésièges Sommet, ou Petite Rouge afin de rejoindre les autres secteurs du domaine skiable.

Pour plus d’information : http://www.owlshead.com

Les photos ont été prises le 18 février 2011

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Bleue
Exploitant : Owl’s Head Inc.
Constructeur : Poma
Année de construction : 197 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : 5 min 35 sec
Débit : Env. 960 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 381 m
Altitude gare amont : 571 m
Dénivelé : 190 m
Longueur : 670 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Type de gare amont : Poulie flottante
Nombre de véhicules : 90
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,
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Le pylône P1, en sortie de gare,
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L’accès au télésiège,
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Vues de l’ensemble de la gare…
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…station motrice de l’installation,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6C / 6C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 2S
P4 : 4C2S / 4C2S
P5 : 4C2S / 4C2S
P6 : 8S / 4S
P7 : 8S / 4S
P8 : 8S / 4S
P9 : 4C2S / 4C2S
P10 : 8S / 4S
P11 : 8S / 8S

P2,
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Balancier 6S/4S,
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Sur la droite la piste Shady Lady, théâtre d’une compétition provinciale,
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P3,
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P4,
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Balancier 4C2S / 4C2S,
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P5,
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Balancier 4C2S / 4C2S,
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Vue arrière sur la ligne : Doc Frankenstein & Rodo_Af sur la chaise…
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P6,
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P7,
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P8,
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Balancier 8S/4S,
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P9,
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P10,
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Balancier 8S/4S,
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P11,
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Balancier 8S/8S,
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La gare amont :

La gare amont,
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La poulie retour,
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L’aire de débarquement,
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Le contrepoids effectuant la tension du câble,
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Autres photos :

Le véhicule en ligne,
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La pince,
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:)

Texte : Rodo_Af
Photos : Penseur & Rodo_Af

Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=14961





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