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 TSF2 Blue

YongPyong

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 19?

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 29/11/2015 et mise à jour le 30/11/2015
(Mise en cache le 30/11/2015)

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YongPyong : station hôte des JO Pyeongchang-2018

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Blue :

Le Blue est un appareil installé au centre du domaine skiable à proximité des télésièges Mega Green et Silver. Son rôle est d’effectuer une liaison transversale vers les pentes de la zone Red, à l’opposé du secteur de front de neige.
Construit par Nippon Cable, sous licence Doppelmayr, l’appareil dispose d’une classique gare aval motrice et tension. La ligne, composée de 11 pylônes traverse les pistes du secteur ainsi qu’une zone de forêt. A noter la rupture de pente présente au niveau du pylône P4. La gare amont, positionnée en retrait de l’arrivée du télésiège débrayable Red, est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers le secteur isolé Gold, rejoindre les télésièges Red ou bien se diriger vers la gare de départ via une courte piste pentue.

Pour plus d’informations : YongPyong Resort

Les photos ont été prises majoritairement les 15 et 16 février 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Blue
Exploitant : YongPyong Resort
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 5 min
Débit : 900 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 786 m
Altitude gare amont : 954 m
Dénivelé : 168 m
Longueur : 600 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Nombre de véhicules : 75
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Approche de la gare aval,
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Au second plan, le télésiège Mega Green,
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La gare aval est survolée par la télécabine Rainbow,
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L’accès à l’appareil,
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Les caractéristiques de l’installation,
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L’accès au départ,
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Le vérin de tension hydraulique,
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La poulie motrice,
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La zone de départ,
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Pylône P1 en sortie de gare,
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Balancier 8C/8C,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S / 2S
P4 : 6C / 6C
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S / 2S
P9 : 8S / 6S
P10 : 8S / 6S
P11 : 2S / 2S

Pylône P2,
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Pylône P3,
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Pylône P4,
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Balancier 6C/6C,
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Pylône P5,
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Pylône P6,
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Pylône P7,
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Pylône P8,
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Pylône P9,
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Pylône P10,
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Pylône P11,
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La gare amont :

La gare amont vue de face. Au second plan, l’arrivée du télésiège Red,
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L’arrivée,
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Le poste de vigie,
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La pente de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Autres vues de la gare amont,
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Autres photos :

Un véhicule en gare,
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La pince fixe,
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Vue de la ligne depuis la piste,
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Texte & photos : Rodo_Af



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