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 TSF2 Bridge

YongPyong

ShinChang

T1 ES
Mise en service en : 1988

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 25/11/2015 et mise à jour le 26/11/2015
(Mise en cache le 26/11/2015)

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YongPyong : station hôte des JO Pyeongchang-2018

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Bridge :

Le télésiège Bridge est un appareil de liaison permettant aux skieurs présent sur le secteur Gold, de rejoindre le front de neige principal, cœur de YongPyong. Construit par ShinChang -sous licence Doppelmayr-, ce télésiège dispose d’une gare aval motrice-tension classique de la fin des années 1980. La ligne, tracée à travers la forêt à la particularité d’être descendante à partir du pylône P3. Vous remarquerez le large filet de protection qui doit permettre de faciliter une évacuation des skieurs, en cas de panne de l’appareil, depuis cette zone isolée hors du domaine skiable.
La gare amont, composée d’une poulie retour fixe, est positionnée sur les pentes des appareils Red, à quelques mètres du front de neige principal de la station.

Pour plus d’informations : YongPyong Resort

Les photos ont été prises majoritairement les 15 et 16 février 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Bridge
Exploitant : YongPyong Resort
Constructeur : SchinChang
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 900 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 795 m
Altitude gare amont : 842 m
Dénivelé : 366 m
Longueur : 47 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 4
Nombre de véhicules : 44
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,
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Les caractéristiques de l’appareil,
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L’accès au départ,
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Le vérin de tension hydraulique,
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Vue arrière sur la gare aval. A gauche : le télésiège Gold, et à droit le New Gold,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S / 6S
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 6S
P4 : 4S / 4S

Pylône P1,
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Balancier 6S/6S,
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Survol d’un filet facilitant l’évacuation des skieurs,
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Pylône P2,
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Pylône P3 : point culminant de l’appareil,
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Descente vers la gare d’arrivée,
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Pylône P4,
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La gare amont :

Vue d’ensemble de la gare amont. Au second plan la ligne du télésiège Red,
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Le poste de vigie,
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L’arrivée. A noter que le personnel de quai salut toutes les arrivées !
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L’aire d’arrivée,
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La poulie retour fixe,
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Autre photo :

La pince fixe,
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Texte & photos : Rodo_Af



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