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 TSF2 Bruno's

Timberline

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1987



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/04/2012 et mise à jour le 13/04/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Timberline Lodge

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^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction^^


Le télésiège Bruno’s

Le télésiège Bruno’s est situé sur le front de neige de la station, directement en aval du bâtiment accueillant la billetterie, et l’ensemble des services de la station.
Cet appareil construit par Poma of America est dédié aux skieurs débutants, et même aux toutes premières glisse.
La particularité de cette installation est d’être extrêmement courte : seulement 111 mètres de ligne, pour 15 mètres de dénivelé !

La gare aval est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez que la machinerie est protégée par un toit.
La ligne se compose d’un pylône positionné au centre de la piste d’apprentissage.
La gare amont, est composée d’une poulie retour et d’un vérin de tension hydraulique effectuant la tension du câble.
Vous remarquerez que le poste de vigie est réglable en hauteur.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent s’entraîner à la glisse sur la courte piste verte, rejoindre le bâtiment des services, ou accéder aux autres appareils du bas du domaine skiable.

Pour plus d’information : http://www.timberlinelodge.com

Les photos ont été prises le 09 décembre 2011

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Bruno’s
Exploitant : Timberline Lodge and ski area
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : 55 sec
Débit : 1080 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1777 m
Altitude gare amont : 1792 m
Dénivelé : 15 m
Longueur : 111 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 18
Nombre de pylône : 1
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,
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L’accès au télésiège,
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Le moteur et la poulie motrice,
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La plaque en honneur du « vénérable Saint Bernard Bruno »,
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L’assise du siège Poma,
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La zone de départ, au second plan, le Mt Hood,
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Vue arrière sur la G1,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S / 4S

Survol de la piste verte d’apprentissage,
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P1,
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Balancier 6S/4S,
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La gare amont :

Le poste de vigie, réglable en hauteur,
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Vue d’ensemble de la G2,
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Le vérin de tension effectuant la tension du câble,
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La zone de débarquement,
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Autres photos :

Le siège Poma en ligne,
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La pince,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=14867





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