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 TSF2 C-More

Cranmore

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2010

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 04/02/2015 et mise à jour le 04/02/2015
(Mise en cache le 04/02/2015)

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Cranmore

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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


Le télésiège C-more

Le télésiège C-More donne accès à une nouvelle zone d'apprentissage ouverte en 2010. Les pistes vertes desservies par l’appareil sont séparées du reste du domaine skiable. Pour les nouveaux utilisateurs, il s’agit en générale de leur premier télésiège !
L’appareil est en fait dans sa « seconde vie » : en effet, il était entre 1987 et 2010 installé sur le site de l’actuel TSF4 South.

Classiquement, la gare aval installé sur le long front de neige est la station motrice et tension de l’installation.
La ligne, raccourcie comparé au TSF de la première époque, est composée de 5 pylônes. La gare amont dispose d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivé, les skieurs peuvent améliorer leur glisse via trois pistes vertes qui rejoignent la gare de départ.


Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : C-More
Exploitant : Brian Fairbank, Joseph O’Donnell and Tyler Fairbank
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction actuelle : 2010
Année de construction d'origine : 1987


* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation : 2,18 m/s
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 171 m
Altitude gare amont : 221 m
Dénivelé : 50 m
Longueur : 320 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 5
Nombre de véhicules : 54
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval:

Différentes vues d’ensemble de la gare aval,

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Approche du côté opposé,
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L’accès à l’appareil,
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Vue arrière sur la gare de départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S / 4S
P2 : 6S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S


P1,
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P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne. Notez l’absence de repose-skis,
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La pince fixe,
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Autres photos :

Les skieurs arrivant en amont ne sont pas autorisés à entrer dans la zone d'apprentissage dédié au télésiège C-More,
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Différentes photos de la ligne depuis les pistes,
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Credit :
New England Ski History
Skilifts.org

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Photos : cwcwcw
Texte : cwcwcw & Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :



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